Ducati Multistrada V4 2021. Dane techniczne, opis, funkcje, zdjêcia, wyposa¿enie
Ducati odsłoniło wreszcie swojego najpotężniejszego turystyka - Multistradę V4. To pierwszy motocykl tego producenta wyposażony w system radarów. W tym modelu producent zrezygnował w rozrządu desmo.
Multistrada V4 to prawdziwy manifest technologiczny Ducati. Producent zawarł w tym motocyklu wszystko to, co miał najlepszego. Unikatem jest przede wszystkim silnik - czterocylindrowe V4. Wbrew naszym przypuszczeniom, nie jest to jednostka napędowa, którą możemy znać ze Streetfightera, czy Panigale, ale całkiem nowy piec Granturismo, pozbawiony rozrządu desmo.
Reklama
Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.
Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!
Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP
KUP TERAZ. WYSY£KA GRATIS »
W motocyklu pojawił się dwustronny wahacz, rurową ramę pomocniczą wykonano z dwóch elementów, dla zapewnienia maksimum stabilności podczas podróży z obciążeniem. Lekka rama główna, wykonana w technologii monocoque, wykorzystuje rozwiązania znane z MotoGP.
Multistrada V4 została wyposażona w potężną ilość elektroniki. Absolutną nowością jest system radarów sprzężony z aktywnym tempomatem. Urządzenie mierzy odległość od pojazdu i samo dostosowuje prędkość motocykla. W razie potrzeby alarmuje też kierowcę o zbliżającym się niebezpieczeństwie.
Kokpit Multistrady posiada także funkcję duplikacji ekranu smartfona, co oznacza, możliwość korzystania z wielu przydatnych funkcji telefonu. Czy uda się tutaj zaadaptować Yanosika? Waze? Sprawdzimy. Oprócz tego w nowej Multi znajdziecie cztery tryby jazdy, cztery tryby pracy silnika, działający w zakręcie ABS, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control i światła do jazdy dziennej.
Aerodynamika była ważnym elementem podczas projektowania Multistrady V4 - to widać. Owiewki w dolnej części wyposażone są w ukryte sprytnie skrzydełka, które nie zaburzają linii motocykla, a jednocześnie pozwalają zapewnić dodatkowy docisk przedniej osi. Z boków zastosowano elementy przypominające nieco skrzela rekina. Oprócz funkcji aerodynamicznych, pełnią one także rolę stylistycznego wyróżnika tego motocykla.
Silnik Multistrady V4, z pojemności 1158 cm3, osiąga 170 KM przy 10 500 obr/min. Maksymalny moment obrotowy to 125 Nm przy 8750 obr/min. V4 lubi zatem wysokie obroty - tutaj doskonale widać sportowe geny tej jednostki, mimo rezygnacji z desmo. Ducati szczyci się niezwykle długimi okresami międzyprzeglądowymi - regulacja zaworów odbywa się co 60 tys. km.
Cena? Na razie nie ujawniona.
| Dane Techniczne: | |
| silnik: |
V4 Granturismo, V4 - 90 °, 4 zawory na cylinder, przeciwbieżny wał korbowy, kolejność zapłonu Twin Pulse, chłodzenie cieczą
|
| pojemność skokowa: | 1158 cm3 |
| średnica x skok tłoka: | 83x53,5 |
| moc: | 170 KM przy 10500 obr./min |
| moment obrotowy: | 125 Nm (12,7 kgm) przy 8750 obr./min |
| system paliwowy: | Elektroniczny wtrysk paliwa |
| system chłodzenia: | Cieczą |
| skrzynia biegów: | 6 biegów, Ducati Quick Shift (DQS), Up & Down System |
| sprzęgło: | Mokre sprzęgło wielotarczowe ze sterowaniem hydraulicznym |
| przeniesienie napędu: | Łańcuch |
| zawieszenie przednie: | W pełni regulowany widelec o średnicy 50mm |
| zawieszenie tylne: |
Aluminiowy dwustronny wahacz, regulacja wstępnego napięcia sprężyny, w pełni regulowany monoshock
|
| hamulec przedni: | Dwie pół-pływające tarcze o średnicy 320 mm, radialne zaciski 4-tłoczkowe Brembo, monoblock |
| hamulec tylny: | Tarcza o średnicy 265 mm, pływający zacisk 2-tłoczkowy |
| opona przednia: | 120/70 R19 60V |
| opona tylna: | 170/60 R17 72V |
| systemy dodatkowe: |
ABS aktywny w zakrętach, IMU, kontrola unoszenia przedniego koła (DWC), kontrola trakcji (DTC), VHC, tempomat, wykrywanie martwego pola
|
| masa: | 215 (bez płynów) |
| wysokość siedzenia: | 840-860 mm |
| zbiornik paliwa: | 22l |
| normy emisyjne: | Euro 5, 162g/km, 6,5l/100km |
Komentarze
Poka¿ wszystkie komentarze