BMW R1200GS - Das Kolos

BMW R1200GS jest duży. To Bazylika Św. Piotra wśród jednośladów. Gdy już uda Ci się na niego wdrapać, a trzeba to zrobić w sposób podobny do tego, w jaki się wsiada na wielbłąda, uderzy Cię myśl „jak to kurde wszystko ogarnąć?".

Rozpoznanie - Jest to najpopularniejszy motocykl ze stajni BMW. Jego renoma, niezawodność i trwałość rozrosła się na skalę globalną i zapewne, jeżeli dałoby się jeździć motocyklem po księżycu, GS by to robił. Marka, renoma i opinie to główne czynniki, dzięki którym ludzie kupują GSa, nawet, jeśli ich dalekosiężne doświadczenie turystyczne ogranicza się jedynie do wyjazdu do Grecji dużym Fiatem. Swoją drogą, BMW jest podobnych rozmiarów. Właścicielem GSa często staje się zamożna osoba chcąca zrealizować swoje marzenia o motocyklowej wyprawie. Gdy pieniądze przestają być przeszkodą, myśli się, że żądnych innych przeszkód już nie ma.

Przeciwwskazania - BMW R1200GS jest duży. To motocyklowa wersja Bazyliki Św. Piotra. Gdy już uda Ci się na niego wdrapać, a trzeba to zrobić w sposób podobny do tego, w jaki się wsiada na wielbłąda, uderzy Cię myśl „jak to kurde wszystko ogarnąć?". Ten motocykl wymaga określonych umiejętności. Masa Beemki to nie wszystko. Do tego dochodzi relatywnie wysoki środek ciężkości. Jego położenie dobrze wprawdzie wpływa na właściwości jezdne (łatwiej tego kolosa przerzucać w zakrętach), ale w mieście, na światłach, lekki uślizg buta, lekkie zachwianie i lecimy bokiem. Występuje tu też problem z masą podobny do tego z Yamahy XV1900. Im bardziej (ciężka fabrycznie) Beemka jest obładowana tym trudniej ją podnieść, to raz. Dwa, jeżeli taki gigant uszkodzi cię w czasie wypadku z dala od cywilizacji, to jesteś w oceanie kłopotów, zwłaszcza, że najbliższy oddział intensywnej terapii może znajdować się w odległości 200 km. A wystający cylinder tylko czeka, aby zostawić w ASO ogromną ilość kasy.

Powikłania -  W zasadzie każdy duży turystyk jest jednakowo kiepskim pomysłem na pierwszy motocykl dla kogoś, kto miał z nimi do tej pory kontakt niewielki lub nie miał go wcale. Sprzęty takie jak KTM 990 Adventure, Honda Varadero, Suzuki DL1000 czy Moto Guzzi Stelvio są świetne, ale kupowanie ich bez opanowanej techniki jazdy, sprawności fizycznej i umysłowej może być bolesne w skutkach.