Widziane zza gogli - enduroterrory¶ci
Do tego krótkiego felietonu skłoniło mnie to, co moim oczom ukazało się w trakcie wczorajszej przejażdżki w terenie. A właściwie sam początek wycieczki, gdy jakaś starsza pani wymachiwała mi groźnie ręką w chwili gdy jechałem szutrową, ale publiczną (!) drogą. Kawałek dalej spojrzenia miejscowych spod byka, a na koniec dzieci rozpierzchające jak przed trędowatym. O co chodzi? Czy naprawdę jesteśmy takim złem, jak się nas, miłośników jazdy w terenie, maluje w TVNie i SuperFacktach? Traf chciał, że miałem przy sobie aparat fotograficzny i nie zawahałem się go użyć.
Mieszkam na północ od Warszawy, w malowniczym miejscu, gdzie zbiegają się takie rzeki jak Wisła, Narew oraz Wkra. Niby blisko do tzw. stolicy, ale ogromne przestrzenie, starorzecza, chaszcze, łąki i wszelkiej maści twory aluwialne zapewniają dostatek wrażeń terenowych. Żyć nie umierać. Po krótkich przygotowaniach ubieram się i odpalam RMXa. Mijam wspomnianych lokalesów i gdy jest już daleko od cywilizacji podkładam do pieca. Szybko dolatujemy nad dolinę Narwi. To co zastajemy w okolicy wału przeciwpowodziowego budzi we mnie przerażenie. Śmieci wszelkiej maści, od komunalnych, przez budowlane aż po przemysłowe. Przecież cegieł nie przyniosła tutaj woda… musieli to zrobić miejscowi, którzy wiedzą jak tutaj dotrzeć.
Jedziemy dalej. Zabudowania po starym PGRze. Na jego środku, co zresztą łatwo zrozumieć przez wygodę dojazdu, ktoś stworzył sobie małe wysypisko śmieci, jakie zostały po jakimś remoncie. We wszystkich opuszczony budynkach mnóstwo podejrzanie wyglądających odpadków, których bałbym się dotknąć nawet w lateksowej rękawicy. Po chwili odpalam Suzukę i sprawnie przenosimy się nad pobliskie jeziorko. I znowu masakra. Po wędkarzach i miłośnikach grillowania pozostały stosy plastikowych opakowań, które całkowicie odbierają przyjemność przebywania nad wodą… Ktoś bardziej kulturalny, aby nie rzucać puszki na ziemię, po prostu powiesił ją na drzewie.
I ostatni obrazek z wczoraj. Każdy chciałby mieć ładną trawę w ogródku, ale niektórzy z braku cierpliwości, tudzież umiejętności silą się na śmieszne skróty. Na jednej z łąk znalazłem placyk, gdzie ktoś mozolnie i bardzo skrupulatnie wyciął całą darń i pozostawił gołą ziemię. Nieopodal mnóstwo miejsc z potłuczonym szkłem, walającym się gdzieniegdzie drutem kolczastym i innymi atrakcjami wymagającymi do przeprawy naprawdę solidnego motocykla! A to wszystko urobek z jednego, wypadu za miasto!
Mówiąc krótko. Wjeżdżając motocyklem w teren naprawdę nie mam wrażenia, jakbym w brudnych butach właził nieproszony do zielonego sanktuarium natury. Wczoraj doszedłem do wniosku, że to nie tyle moja 450-tka jest w stanie zrobić krzywdę otaczającemu środowisku, co raczej wszystkie „kwiatki” pozostawione w terenie przez naszych oszczędnych współobywateli są w stanie zrobić krzywdę mojej maszynie. Poważnie, zawsze pilnuję tego, aby mieć dobre opony i najgrubsze dętki, bo naprawdę cholera wie co w trawie piszczy…
Co zabawne, czytałem ostatnio, że staż miejska w większości miast ponad 90% interwencji deklaruje jako dokumentacja naruszeń przepisów o ruchu drogowym. Czytaj – obsługa fotoradarów zapewniająca stały cashflow do lokalnych budżetów. Straż miejska, której głównym zadaniem jest pilnowanie lokalnego porządku. Gdzie są ci wspaniali strażnicy lokalnego dobrobytu gdy inni praworządni obywatele wyrzucają śmieci stanowiące realne zagrożenie dla mnie i mojego motocykla?
Jak się to ma do pani machającej wczoraj na mnie ręką i pozostałych spojrzeń spode łba? Enduromaniacy, dzięki pseudodziennikarzom z ogólnopolskich mediów, utożsamiani są z niszczycielami przyrody, porywaczami dziewic i generalnie zmotoryzowaną formacją wcielonego zła. Tyle tylko, że obok starszej pani, jak zawsze zresztą obok ludzi i zwierząt, przejeżdżam najwolniej i najspokojniej jak się da. To niesamowite, że w wielu wypadkach ludzie nie reagują na przejeżdżający traktor, samochód terenowy czy też rowerzystów, ale łapią w ręce widły, gdy tą samą drogą, z taką samą prędkością jedzie motocykl. Mój znajomy ma zwyczaj zatrzymywania się i pytania o co chodzi. Może to i nie najmądrzejsze, ale co ciekawe w odpowiedzi najczęściej zapada cisza i konsternacja… No bo o co można czepiać się kogoś jadącego gruntową drogą motocyklem? Wiem, że niektórzy przeginają, ale w tym kraju przegina każdy, bo jak inaczej nazwać działalność Super Expresu, rządu i praworządnych obywateli wyrzucających swoje śmierdzące, podarte majtki za wał przeciwpowodziowy? Ale chyba nie tędy droga?
Podsumowując. Stan środowiska naturalnego dzięki ludzkiej głupocie i chciwości tzw. praworządnych obywateli jest miejscami tak koszmarnie odrażający, że przejeżdżający sobie raz w tygodniu motocykl offroadowy jest naprawdę najmniejszym zmartwieniem matki natury. Szczególnie w miejscach, gdzie uprawne leśne monokultury przeplatają się z dzikimi leśnymi wysypiskami śmieci. Powoli chyba zaczęli rozumieć to sami leśnicy, bo coraz częściej wyznaczają trasy do jazdy po terenach o znikomej wartości przyrodniczej. Każdy chciałby mieć czyste plaże i piękne łąki i coś mi mówi, że mój sposób korzystania z przyrody RMXem spełniającym wszystkie najnowsze normy emisji spalin z zapasem na dwie kolejne dekady jest dla matki natury zdecydowanie mniejszym zmartwieniem, niż podchmielona chorda miłośników grillowania zostawiająca opakowania po chipsach na pobliskiej plaży…
Reklama
KTM 125 Duke vs 390 Duke 2026. Który pasuje do ciebie lepiej i dlaczego odpowiedź nie jest oczywista
KTM konsekwentnie buduje klasę swoich nakedów, a obecny rok przynosi kolejny rozdział w wykonaniu 125 Duke i 390 Duke. Oba motocykle dzielą tę samą filozofię, podobne ramy i tę samą agresywną stylistykę, ale różnice też są niemałe. Czy można porównywać te maszyny?
POZNAJ MOTOCYKLE, KTÓRE DAJĄ FRAJDĘ! »
|
|

















Komentarze 40
Pokaż wszystkie komentarze..Enduro...było..jest i .....BĘDZIEEE!!!!!!
Odpowiedz¦wietny artykuł, gratuluję. Jestem z Lubuskiego i spędzam czas podobnie. U nas sprawa wygl±da analogicznie, lecz ludzie nie robi± problemów, gdy zwalnia się koło nich, szanuje spokój i cisze, albo zagada się podczas postoju. Wtedy padaj± raczej pytania niż oskarżenia. Plag± s± natomiast faktyczni enduroterrory¶ci - ludzie którzy jeżdż± po lasach zmęczonymi do ostatniej ¶rubki padłami bez blachy i żadnych uprawnień i wyprzedz± Cię choćby gór±, żeby pokazać Ci jakcy s± fajni. To s± prawdziwi enduroterrory¶ci! Szanujmy siebie nawzajem.
OdpowiedzA co będzie z Enduro jak skończy się ropa naftowa?
OdpowiedzJak skończy się ropa to będ± inne Ľródła energii - pr±d, powietrze, woda, wodór. Benzyna to nie jedyne Ľródło energii. W dzisiejszych czasach rz±dz± rosja i inne państwa wi±ż±ce z tym ogromne korzy¶ci, tak więc póki w tych państwach, które stanowi± tak ogromne zagrożenie nie skończy się ropa zmuszeni będziemy z niej kożystać. Jak się skończy to do masowej produkcji trafi± pojazdy napędzane bio dieslem (z warzyw, owoców, ogromny moment obrotowy 4-5 razy większy od mocy, pamiętam prezentowali escalade z bodajże 6l silnikiem diesla /z jabłek - obiło się o uszy, choć nieprawdopodobne/ o mocy koło 400KM i momencie obrotowym bodajże równym 1800NM, dzięki czemu standardowe o¶ki z silników benzynowych po dodaniu połowy gazu zachowywały się mniej więcej jak kawałek drewna jak na niego skoczymy:) ) powietrzem, wodorem, elektryczno¶ci±, b±dĽ najzwyklejsz± wod± z kranu. Możliwo¶ci s± nie ograniczone, a o tym, że można było prezentowane wiele razy. Co ¶mieszniejsze konstrukcje te s± bardzo słabo rozwijane, a efekty s± powalaj±ce. Wydajno¶ć, moc prezentuj±ce się o wiele lepiej niż w silnikach dzisiejszych benzyniaków czy diesli. Tylko wielu zapyta pewnie czemu już teraz tego nie ma. OdpowiedĽ poniek±d wyżej, natomiast jak pewnie wielu wie - nawi±żę do dawniejszych lat i nowszych - w latach 90-tych nissan (czy toyota?) wyprodukowała pare jeĽdzideł napędzanych elektryczno¶ci±, jednak autka były tylko do wypożyczenia, a po roku ¶ci±gnęli wszystkie tylko po to aby je skasować. Możemy gdybać, ale co innego mogło się stać, jak nie groĽby nawet o upadek takich koncernów prowadzone przez tych, którzy czerpi± z tego tak wielkie korzy¶ci? W XIX wieku polacy produkowali silniki napędzane powietrzem, służyły do napędzania tramwajów. Jaki¶ czas temu ukazały się poniek±t prototypowe samochody napędzne powietrzem - jeden ruchomy element, butle 27l i wydajno¶ć na nich do 300-400km. Na obronę, że nawet w off roadówkach się da - ktm też wyprodukował, inne marki również - bardzo niska waga, moc w każdych obrotach, wydajno¶ć dla zawodnika ok 40minut, brak hałasu, być może dzięki temu nawet by można było jeĽdzić po lasach jak np rowerem? (oczywi¶cie nie w Polsce). Tylko co? Pomysły nawet zrealizowane 3-4 lata temu i cisza - ciekawe czemu, co?
OdpowiedzWitam, Mam dwa pytania w zwi±zku z tym: 1. Czy jest gwarancja na to, że gdy skończ± się zasoby kopalne, to wszystkie pojazdy i urz±dzenie z nich korzystaj±ce zaczn± wykorzystywać zasoby odnawialne? I nie będzie wtedy kryzysu i wojen? 2. Czy motocykle Enduro będ± używać wodoru, powietrza itp.?
OdpowiedzJak zapewne wiesz powstało już kilka motocykli off-roadowych napędzanych elektryczno¶ci±. KTM organizował nawet wy¶cig tego typu maszyn - stawiło się kilku producentów, nazw na t± chwilę nie pamiętam. Tylko kolejna kwestia - KTM obiecywał, że wprowadzi swoje produkty (sm i mx) do sprzedaży pod koniec 2010r/ pocz±tek tego roku. I co? kto¶ cokolwiek słyszał, cokolwiek wie? Na wodór w przypadku motocykla nie licz - chyba, że potężne choppery - jak wiesz wodór w pojazdach nim napędzanych nie jest w nim składowany tylko produkowany, wymiary motocykla i waga na to nie pozwoli (lub odwrotnie dla czepialskich). Powietrze moim zdaniem realne. Silniki waż± tyle co nic, motocykl pozwoliłby (je¶li chodzi o crossówkę) pomie¶cić spokojnie 8-10l sprężoneg powietrza do tych 300barów. To zapewne pozwoliłoby na jazdę zawodnika na pełnej mocy przez jak±¶ godzinkę - tyle co i bak benzyny, nie ma co przeżywać. Woda - niby jaki¶ japończyk skonstruował silnik co przejechał na litrze wody ok 80km, wcze¶niejsze konstrukcje na przejechanie 100km potrzebowały ponad 500l wody, więcej się nie wypowiadam bo nie wiem. Bio diesel - czemu nie - głupie zepsute wazywa i owoce, koszt przerobu nie aż tak wysoki - tradycyjne silniki nawet mog± zostać, do crossówek takich patentów nie stosowano, ale dlaczego nie? Moment obrotowy w nawet 250cc pozwolił by na takie gryzienie podłoża niczym 450-tki:D Z takiej pojemno¶ci patrz±c na inne silniki dałoby się wykrzesać i te 20-25KM i jakie¶ 90-100NM obrotu co by sobie radziło jak i cr-ka 500:D No ale... Dopuki ludzie nie będ± widzieli nic poza kas± przez te zalane wódk± gałki nic się nie zmieni. Je¶li skończ± się zasoby...wojny... Jasnowidzem nie jestem, ale je¶li przez to państwa te będ± miały upa¶ć tak czy siak wojny będ±, takie moje zdanie.
Odpowiedzczytam i czytam, i ¶miać mi się chce z poziomu waszej dyskusji. "muwisz, niema, wogole"???? człowieku, najpierw kup sobie słownik ortograficzny albo najlepiej cofnij się do podstawówki, bo z ...
Odpowiedzsuper tylko czemu wszystkich wsypujecie do 1 worka to jeden czy 2 gosci jeĽdzi jak idioci to nie znaczy że wszyscy tacy s±, uwierz mi ze ludzie których znam i z którymi pomykam maja na tyle kultury żeby widzac ludzi nieszkodz±cych nam omin±ć ich szerokim łukiem tak zeby im krzywdy nie robić. widz±c kobiete z dzieckiem to juz całkiem sie puszcza manetke gazu i wogole jak najdelikatniej jedzie. a co do mojego czytania ze zrozumieniem wypowiedzi agnostica to cwszystkie one dotycz± endurowców wiec muwi±c o strzelaniu raczej odnosił sie do nas.
Odpowiedzhttp://wiadomosci.onet.pl/kraj/quady-niszcza-dobytek-policja-nie-reaguje,1,4377588,wiadomosc.html
Odpowiedzodnosz±c sie do tego linku pytam się na co niema pieniędzy? Czy na kilkanascie metrów wst±żki czy na co nie ma funduszy??? nam wiele nie potrzeba trochę miejsca a z reszt± juz sobie sami poradzimy.
OdpowiedzMotocyklem jeżdżę po ulicach i nikt na mnie nie wrzeszczy, ani nie macha kijami. Gdyby twój motocykl nie ryczał tam, gdzie jest cicho i nie niszczyłby le¶nych ¶cieżek nikt by się nie czepiał. ...
OdpowiedzNa razie jeste¶my za młodzi na jazdę po ulicy. Może kiedy¶ na stare lata.
OdpowiedzDlaczego za młodzi?
Odpowiedztakie teksty to wiesz gdie sobie mozesz wsadzic. myslisz ze co na pan sie bede do ciebie zwracał? chyba sobie kpisz na to trzeba zasłuzyc a ty to narazie wiez na co zasłuzyłes. a teksty o twojej ...
Odpowiedzno i widzisz taki wpis o strzelaniu do endurowców i co??? krew mnie zalewa jak widze twoje wpisy, zbrodnia hahahah większ± popełniasz ty gdy muwisz ze strzelac masz ochote do nas. skoro nam ...
Odpowiedzkomar -> wsk125->junak-> dniepr11->xj600-> aktualnie f800, i nie pukałem twojej starej żeby¶ do mnie mówił na ty. i słabo czytasz ze zrozumieniem(strzelanie do endurowców). To takie polskie jest: "jestem tylko ja i mi sie należy". Tam kołuj gdzie nie ma tablic Zabronione /// ale to znowu czytanie ze zrozumieniem... eh
Odpowiedzzal czlowieku skad zes ty sie urwal? jakie strzelanie?kto powiedzial ze wjezdzamy tam gdzie sa tabliczki zabronione?jeszcze sie z taka nie spotkalem cross/enduro sa po to stworzone zeby jezdzic po terenie to gdzie do k.... mamy jezdzic jak wiecznie tylko te problemy ze wszystkim zle wyznaczcie tereny do takiej jazdy i bedzie po problemie jezdze po swoim lesie!!i tez maja problemy lubie enduro mam pecha wez sie ogarnij jakie danke?polak czy niemiec jestes?
Odpowiedz