Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleĽć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 40
Pokaż wszystkie komentarze..Enduro...było..jest i .....BĘDZIEEE!!!!!!
Odpowiedz¦wietny artykuł, gratuluję. Jestem z Lubuskiego i spędzam czas podobnie. U nas sprawa wygl±da analogicznie, lecz ludzie nie robi± problemów, gdy zwalnia się koło nich, szanuje spokój i cisze, albo zagada się podczas postoju. Wtedy padaj± raczej pytania niż oskarżenia. Plag± s± natomiast faktyczni enduroterrory¶ci - ludzie którzy jeżdż± po lasach zmęczonymi do ostatniej ¶rubki padłami bez blachy i żadnych uprawnień i wyprzedz± Cię choćby gór±, żeby pokazać Ci jakcy s± fajni. To s± prawdziwi enduroterrory¶ci! Szanujmy siebie nawzajem.
OdpowiedzA co będzie z Enduro jak skończy się ropa naftowa?
OdpowiedzJak skończy się ropa to będ± inne Ľródła energii - pr±d, powietrze, woda, wodór. Benzyna to nie jedyne Ľródło energii. W dzisiejszych czasach rz±dz± rosja i inne państwa wi±ż±ce z tym ogromne korzy¶ci, tak więc póki w tych państwach, które stanowi± tak ogromne zagrożenie nie skończy się ropa zmuszeni będziemy z niej kożystać. Jak się skończy to do masowej produkcji trafi± pojazdy napędzane bio dieslem (z warzyw, owoców, ogromny moment obrotowy 4-5 razy większy od mocy, pamiętam prezentowali escalade z bodajże 6l silnikiem diesla /z jabłek - obiło się o uszy, choć nieprawdopodobne/ o mocy koło 400KM i momencie obrotowym bodajże równym 1800NM, dzięki czemu standardowe o¶ki z silników benzynowych po dodaniu połowy gazu zachowywały się mniej więcej jak kawałek drewna jak na niego skoczymy:) ) powietrzem, wodorem, elektryczno¶ci±, b±dĽ najzwyklejsz± wod± z kranu. Możliwo¶ci s± nie ograniczone, a o tym, że można było prezentowane wiele razy. Co ¶mieszniejsze konstrukcje te s± bardzo słabo rozwijane, a efekty s± powalaj±ce. Wydajno¶ć, moc prezentuj±ce się o wiele lepiej niż w silnikach dzisiejszych benzyniaków czy diesli. Tylko wielu zapyta pewnie czemu już teraz tego nie ma. OdpowiedĽ poniek±d wyżej, natomiast jak pewnie wielu wie - nawi±żę do dawniejszych lat i nowszych - w latach 90-tych nissan (czy toyota?) wyprodukowała pare jeĽdzideł napędzanych elektryczno¶ci±, jednak autka były tylko do wypożyczenia, a po roku ¶ci±gnęli wszystkie tylko po to aby je skasować. Możemy gdybać, ale co innego mogło się stać, jak nie groĽby nawet o upadek takich koncernów prowadzone przez tych, którzy czerpi± z tego tak wielkie korzy¶ci? W XIX wieku polacy produkowali silniki napędzane powietrzem, służyły do napędzania tramwajów. Jaki¶ czas temu ukazały się poniek±t prototypowe samochody napędzne powietrzem - jeden ruchomy element, butle 27l i wydajno¶ć na nich do 300-400km. Na obronę, że nawet w off roadówkach się da - ktm też wyprodukował, inne marki również - bardzo niska waga, moc w każdych obrotach, wydajno¶ć dla zawodnika ok 40minut, brak hałasu, być może dzięki temu nawet by można było jeĽdzić po lasach jak np rowerem? (oczywi¶cie nie w Polsce). Tylko co? Pomysły nawet zrealizowane 3-4 lata temu i cisza - ciekawe czemu, co?
OdpowiedzWitam, Mam dwa pytania w zwi±zku z tym: 1. Czy jest gwarancja na to, że gdy skończ± się zasoby kopalne, to wszystkie pojazdy i urz±dzenie z nich korzystaj±ce zaczn± wykorzystywać zasoby odnawialne? I nie będzie wtedy kryzysu i wojen? 2. Czy motocykle Enduro będ± używać wodoru, powietrza itp.?
OdpowiedzJak zapewne wiesz powstało już kilka motocykli off-roadowych napędzanych elektryczno¶ci±. KTM organizował nawet wy¶cig tego typu maszyn - stawiło się kilku producentów, nazw na t± chwilę nie pamiętam. Tylko kolejna kwestia - KTM obiecywał, że wprowadzi swoje produkty (sm i mx) do sprzedaży pod koniec 2010r/ pocz±tek tego roku. I co? kto¶ cokolwiek słyszał, cokolwiek wie? Na wodór w przypadku motocykla nie licz - chyba, że potężne choppery - jak wiesz wodór w pojazdach nim napędzanych nie jest w nim składowany tylko produkowany, wymiary motocykla i waga na to nie pozwoli (lub odwrotnie dla czepialskich). Powietrze moim zdaniem realne. Silniki waż± tyle co nic, motocykl pozwoliłby (je¶li chodzi o crossówkę) pomie¶cić spokojnie 8-10l sprężoneg powietrza do tych 300barów. To zapewne pozwoliłoby na jazdę zawodnika na pełnej mocy przez jak±¶ godzinkę - tyle co i bak benzyny, nie ma co przeżywać. Woda - niby jaki¶ japończyk skonstruował silnik co przejechał na litrze wody ok 80km, wcze¶niejsze konstrukcje na przejechanie 100km potrzebowały ponad 500l wody, więcej się nie wypowiadam bo nie wiem. Bio diesel - czemu nie - głupie zepsute wazywa i owoce, koszt przerobu nie aż tak wysoki - tradycyjne silniki nawet mog± zostać, do crossówek takich patentów nie stosowano, ale dlaczego nie? Moment obrotowy w nawet 250cc pozwolił by na takie gryzienie podłoża niczym 450-tki:D Z takiej pojemno¶ci patrz±c na inne silniki dałoby się wykrzesać i te 20-25KM i jakie¶ 90-100NM obrotu co by sobie radziło jak i cr-ka 500:D No ale... Dopuki ludzie nie będ± widzieli nic poza kas± przez te zalane wódk± gałki nic się nie zmieni. Je¶li skończ± się zasoby...wojny... Jasnowidzem nie jestem, ale je¶li przez to państwa te będ± miały upa¶ć tak czy siak wojny będ±, takie moje zdanie.
Odpowiedz