Ścigacz.pl

Jakież było moje zdziwienie, gdy w jednej z dolnośląskich gazet przeczytałem artykuł zatytułowany „Terroryści w kaskach". Zdziwienie tym większe, że odnosił się do znanej mi grupy offroadowców. Redaktor tej szanującej się gazety opisywał jak to kilkunasto-osobowa ekipa na „krosach" terroryzuje pobliską wieś.

Autor tekstu skrzętnie przyjrzał się sprawie, po czym opisał jak to motocykliści straszą Bogu ducha winną ludność. Pokazują oni swoją siłę i władzę jeżdżąc dużymi grupami po wsi, „gazując" motocykle. Fakt, iż motocykliści zjawili się w danej wsi, by porozmawiać z sołtysem na temat budowy toru motocrossowego, który na spotkanie się nie zjawił, pominięto. Oczywistą kwestią jest, że 12 motocykli robi dość spory hałas, czy warto jednak z tego powodu pisać mocno psujący reputację artykuł, który odbił się nie tylko na wizerunku motocyklistów w regionie, ale też na konkretnych osobach.

„Wojna na szlaku"

Inną kwestią jest sprawa poruszona przez stację TVN. Człowiek poruszający się na motocyklu po górskim szlaku potrącił turystę, po czym uciekł, co jest postawą haniebną. Stacja ta zrobiła za to piękny reportaż na temat motocyklistów, który wydaje mi się każdy z Was widział Drodzy Czytelnicy. Pominę fakt przedstawienia każdego użytkownika motocykla za potencjalnego mordercę i zadam pytanie: dlaczego cała rzesza fanów terenowej jazdy ma odpowiadać za jednego nieodpowiedzialnego człowieka?

Dalej w tym temacie mam dla Was dwa artykuły: pierwszy to „Motocrossowcy rozjeżdżają góry i ludzi" oraz „Wojna na szlaku" . Naprawdę brak mi słów i niech każdy wyciągnie sam z tego wnioski.

Jak to zmienić?

Myślę, że nigdy nie da się całkowicie zmienić wizerunku offroadowca, bo zawsze znajdą się ludzie nie nadający się do uprawiania tego sportu. Jedynym sposobem jest odpowiadanie na tego typu artykuły oraz krzewienie podstaw motocyklowej kultury wśród tych zaczynających przygodę z tym pięknym sportem. Dla większości oczywiste jest, że nie jeździ się po młodnikach, uprawach leśnych, a gdy widzi się turystę to się najzwyczajniej w świecie zwalnia.

Apeluję także do autorów powyższych tekstów żeby zastanowili się trzykrotnie zanim cokolwiek napiszą. Sformułowania typu: „endurowcy, czyli właściciele drogich, ciężkich motocykli o dużych pojemnościach. Takimi maszynami po bardzo trudnych szlakach jeździć się nie da" są żenujące i przedstawiają całkowity brak pojęcia o sprawie i brak profesjonalizmu. Wybijanie się na wierzch kosztem innych jest niemoralne samo w sobie, a brak dziennikarskiej rzetelności jest oznaką braku szacunku dla czytelników.

Podsumowując

Stoję na stanowisku, iż cały światek offroadowców nie może odpowiadać, za nieodpowiedzialne jednostki. W ogromnej większości ludzie uprawiający ten sport to miłośnicy i pasjonaci, którzy raz w tygodniu siadają po ciężkiej pracy na motocykl. Kilka procent to zawodnicy, którzy trenują dniami by stawać do walki z innymi podczas różnego rodzaju zawodów. Czy przez małą grupkę niepoważnych ludzi cała offroadowa społeczność musi cierpieć? Jeśli kierowca szarego forda potrąci przechodnia, to już wszyscy kierowcy szarych fordów są skazani na banicję? - nie wydaje mi się.

Reasumując, to jeśli tak dalej pójdzie, będziemy sprzedawali maszyny, bo w naszym kraju posiadanie pasji jest daleko poza granicą grzechu. Każde odstawanie od „normy" może być zlinczowane, a każdy wypadek z udziałem jednośladu będzie użyty przeciwko nam - nie oszukujmy się, przecież jesteśmy terrorystami...