Ścigacz.pl

Producent motocykli elektrycznych Stark Future niedawno pozyskał kolejne miliony euro finansowania na rozwój marki, a także zaprezentował nową wersję swojego flagowego i jedynego modelu - VARG, który występuje w wersjach MX i EX. Kolejnym krokiem ma być wprowadzenie maszyn szosowych. Pojawiły się już pierwsze plany i zapowiedzi.

Sukces Stark Future przypomina trochę historię indyjskiej marki Ultraviolette, która zaczynała jako startup i szybko się rozrosła. Hiszpański producent motocykli elektrycznych zebrał już ponad 100 mln euro finansowania w kilku rundach, ogłosił sukcesy finansowe i będzie dopuszczony do FIM SuperCross. Pokazano również nową wersję motocykla Stark VARG MX 1.2. Teraz czas na kolejne zapowiedzi.

Założyciel firmy, Anton Wass opowiedział o dalszych planach na przyszłość. Te obejmują wprowadzenie do oferty motocykli szosowych. Jeszcze w tym roku model VARG ma zadebiutować w wersji supermoto. Motocykl otrzyma koła o średnicy 17 cali, ubrane w szosowe opony. Należy się też spodziewać innych ustawień zawieszenia oraz elektroniki sterującej napędem.

Najważniejszy jest jednak kolejny krok, a tym ma być przygotowanie motocykla adventure, który będzie odpowiadał osiągami maszynom klasy 800 cm3. To oznacza bezpośrednią konkurencję z takimi motocyklami, jak Suzuki V-Strom 800 czy Yamaha Tenere 700. Jednocześnie ma być lżejszy, mocniejszy i zapewniać krótki czas ładowania. Wiadomo już, że jego nazwa to Älg, co w języku szwedzkim oznacza łosia.

Platforma napędowa użyta do budowy modelu Älg ma być uniwersalna, a to oznacza, że posłuży również przy budowie motocykli z innych segmentów. Tu w planach jest motocykl sportowy, który stylistycznie będzie przypominał cafe racery. Zapowiedziano również stworzenie osobnej platformy na rynki azjatyckie.