Roland Sands buduje szosowego dwusuwa
Duże, dwucylindrowe 2T w ramie motocykla szosowego.
Tak, wiem - poniższy, krótki klip to bardziej reklama odzieży RSD niżeli laurka dla dwusuwowych maszyn szosowych. Faktu to nie zmienia, że każda dawka dwutaktu z rana jest dobra, więc warto nawet wirtualnie zaciągnąć się spalinami z premix’u. Przed wami Roland Sands RDTZ:
Reklama
KTM 125 Duke vs 390 Duke 2026. Który pasuje do ciebie lepiej i dlaczego odpowiedź nie jest oczywista
KTM konsekwentnie buduje klasę swoich nakedów, a obecny rok przynosi kolejny rozdział w wykonaniu 125 Duke i 390 Duke. Oba motocykle dzielą tę samą filozofię, podobne ramy i tę samą agresywną stylistykę, ale różnice też są niemałe. Czy można porównywać te maszyny?














Komentarze 1
Poka¿ wszystkie komentarzeRedaktorze,co za bzdury wypisujesz.Podkre¶lam bzdury okrutne.To nie jest budowa tylko zaadaptowanie silnika do ju¿ istniej±cej ramy,a raczej ca³ego podwozia. Ch³opak do³o¿y³ wydechy i silnik i ni...
Odpowiedz