Ścigacz.pl

Marka Buell poinformowała, że rozpoczęła dostawy motocykla Super Cruiser. Od momentu prezentacji do czasu realizacji zamówień minęły prawie 3 lata. Motocykl został stworzony przy współpracy ze studiem projektowym Roland Sands Design. W ostatnim czasie do pełni szczęścia producent potrzebował tylko odpowiednich certyfikatów.

Podczas gdy w Europie obowiązuje norma emisji spalin Euro 5+, w USA zasady są ustalane przez EPA (Environmental Protection Agency) oraz CARB (California Air Resources Board). To ciekawy przypadek, ponieważ stan Kalifornia ma własne zasady i choć wcześniej próbowano zmusić tamtejszych ustawodawców do korzystania z reguł federalnych, to próby zakończyły się niepowodzeniem.

Dlaczego to takie ważne? Dlatego, że Buell otrzymał certyfikację obu agencji na model Super Cruiser, a to oznacza, że niecałe 3 lata po pojawieniu się pierwszych informacji na temat tego motocykla, pierwsze egzemplarze będą mogły trafić do klientów. Producent był pewny swego i już pod koniec września uruchomił produkcję Super Cruisera.

- To niesamowite uczucie kiedy możemy rozpocząć dostawy motocykli do klientów. Przywracanie marki Buell do tego etapu produkcji było długą podróżą, a teraz klienci mogą wyruszyć we własną podróż na motocyklach Super Cruiser - powiedział Bill Melvin, prezes Buell. W ciągu 3 lat firma nie tylko opracowała, przetestowała i wdrożyła nowy motocykl, ale również zwiększyła sieć punktów obsługi. Obecnie w Stanach Zjednoczonych jest 80 salonów i serwisów, a w 2026 r. ma dojść dodatkowe 40.

Czy motocykle Buell trafią do Europy? Na razie ciężko odpowiedzieć na to pytanie. Wiadomo, że firma ma ambicje, by znów stać się globalnym graczem. W maju 2025 r. poinformowano o pojawieniu się przedstawicielstwa w Wielkiej Brytanii. Brytyjczycy mają ułatwione zadanie, ponieważ po wyjściu z Unii Europejskiej mogą luźniej podchodzić do kwestii norm emisji spalin. Europejskie normy są bardziej restrykcyjne, zwłaszcza w kwestii emisji tlenku węgla. Z kolei Buell korzysta ze starego silnika o pojemności 1190 cm3, który z całą pewnością nie sprosta ich wymaganiom.

Buell Super Cruiser to niewątpliwie ciekawy projekt i zupełnie inne podejście do produkcji cruiserów. Podczas gdy Harley-Davidson skupia się na momencie obrotowym, Buell wyraźnie poszedł w moc. Silnik V-twin o pojemności 1190 cm3 generuje 175 KM. Do tego mamy hamulce Brembo i zawieszenie Fox. Maszyny są ręcznie składane w Grand Rapids, w stanie Michigan. Cena motocykla jest niemała, bo trzeba za niego zapłacić 25 900 dolarów.