Potwierdziły się nasze przypuszczenia wobec nowego Triumpha Speed Triple. Brytyjski producent oficjalnie zaprezentował odświeżone wcielenie swojego topowego power nakeda, który już niebawem pojawi się w salonach dealerów w dwóch wersjach - R i S.

Jak twierdzi, w nowym Speed Triple'u wprowadzono w sumie 104 zmiany względem poprzedniego rocznika. Większosć z nich dotyczy przede wszystkim silnika, który dzięki temu zyska dodatkową moc oraz moment obrotowy w całym zakresie obrotów. Inżynierowie przeprojektowali więc komorę spalania, głowicę, korbowody oraz tłoki. Zastosowano również nowe króćce ssące.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Wprawdzie nieznane są wciąż przebiegi krzywych mocy i momentu obrotowego, aby móc je bezpośrednio ze sobą porównać, jednak nieoficjalnie mówi się, że trzycylindrowy silnik o pojemności 1050cc nowego Speed Triple'a będzie w stanie wygenerować 140KM, o 10% zwiększając efektywność wykorzystywania dostarczanego paliwa. Dodatkowe zmiany dotknęły również sprzęgła, chłodnicy, która mimo iż jest teraz mniejsza, lepiej radzi sobie z chłodzeniem silnika oraz układu wydechowego, cechującego się o 70% lepszym przepływem spalin.

Brytyjczycy uzbroili nowego Speed Triple'a również w całą masę elektornicznych wspomagaczy jazdy. Przede wszystkim rzędowa trójka będzie sterowana za pomocą nowego ECU wyposażonego w zmienne mapy zapłonu oraz przepustnicy działającej w systemie ride-by-wire. Wśród wgranych map znajdziemy w sumie 5 trybów pracy: drogowy, deszczowy, sportowy, torowy oraz własny - ustawiany samodzielnie. W pełni wybieralny będzie również zakres działania systemu ABS oraz kontroli trakcji.

Stylistycznie nowy Speed Triple niewiele się zmienił względem starszego brata. To co najbardziej rzuca się w oczy, to nowa kanapa inspirowana tą z modelu Daytona 675 oraz przednia lampa, z opcjonalnymi swiatłami do jazdy dziennej. Poza tym linia motocykla została delikatnie odświeżona. W przypadku wersji S dostępne będą malowania: Diablo Red i Phantom Black, R'kę zaś ujrzymy w kolorach Crystal White i Matt Graphite.

Wersje Speed Triple S i Speed Triple R, poza wspomnianym wyżej kolorem, różnić się będą przede wszystkim zawieszeniem oraz dodatkami. Mówiąc w skrócie, Speed Triple R będzie dopasioną wersją S'ki, z montowanym seryjnie widelcem Ohlins NIX30 z przodu i amortyzatorem Ohlins TTX36 z tyłu, karbonowym błotnikiem, nakładką na bak oraz pługiem pod silnik. Sportowy charakter modelu oznaczonego literką R podkreślą także czerwone osłony chłodnicy oraz pomalowana na czerwono rama pomocnicza.