Ścigacz.pl

Jak informują indyjskie media, Norton szykuje aż 6 nowych motocykli i pokaz premier na targach EICMA. Niektóre z tych maszyn będą o tyle zaskakujące, że mają mieć mniejsze silniki, opracowane przez TVS i wykorzystywane w BMW. O nowościach opowiedział Sudarshan Venu, dyrektor zarządzający TVS Motor Company.

Indyjski koncern TVS przejął markę Norton po tym, jak Stuart Garner prawie doprowadził ją do ponownego upadku i schowania w szufladzie. Indyjski producent najpierw zrobił porządek z już istniejącymi motocyklami, potem zrealizował zaległe zamówienia klientów i zabrał się za restrukturyzację zarządu firmy oraz jej majątku.

Reklama

ZOBACZ NOWE MOTOCYKLE »

Te motocykle najlepiej sprzedawały się w ubiegłym roku

Zobacz nowości na sezon 2026 »

Motocykle tej marki były na pierwszym miejscu sprzedaży w Polsce! Na rok 2026 przygotowali nowe modele, które mają być jeszcze większymi przebojami tego sezonu. Zobacz te nowości i przetestuj je podczas dni otwartych

ZOBACZ NAJNOWSZE MODLE NA 2026 »

Kolejnym krokiem na drodze do przywrócenia marki Norton na motocyklowej mapie świata będzie zaprezentowanie nowych motocykli. Jak powiedział Venu w wywiadzie dla CNBC-TV18, łącznie pojawi się 6 nowości. Część zostanie przedstawiona jeszcze w tym roku, a pozostałe - na początku przyszłego.

Nowa strategia zakłada zarówno sprzedaż jednośladów z silnikami o dużej pojemności, jak również wykorzystanie platformy 450, którą TVS wykorzystuje we własnych motocyklach i z której korzysta również BMW. Produkcja ma się odbywać w Indiach i Wielkiej Brytanii. Dzięki umowie o wolnym handlu, producent będzie mógł importować części do brytyjskiej fabryki na preferencyjnych stawkach celnych. Początkowo produkcja ma wynosić do 10 tys. motocykli miesięcznie.

W przypadku platformy 450 już mniej więcej wiadomo, czego możemy się spodziewać, bo niemiecki producent pokazał koncept na bazie nowego silnika. To dwucylindrowa, rzędowa jednostka z maksymalną mocą 48 KM. To oznacza, że bez żadnych przeróbek będzie on odpowiedni dla posiadaczy prawa jazdy kat. A2.

Kolejna partia nowości ma bazować na przeprojektowanej platformie V4 o pojemności 1200 cm3. Tu mają się pojawić superbike V4SV i cafe racer o oznaczeniu V4CR w wersji przygotowanej pod normę emisji spalin Euro 5+. Plany sprzedaży obejmują na razie Wielką Brytanię, Indie, Włochy, Niemcy, Francję oraz Hiszpanię. Nie wykluczone jednak, że prędzej czy później Norton rozleje się na pozostałe rynki.