Chiński producent motocykli Benda przygotowuje kolejnego cruisera. Motocykl będzie naszpikowany ciekawymi rozwiązaniami technologicznymi. Wśród nich znajdą się automatyczna skrzynia biegów zrobiona na wzór znanych nam rozwiązań oraz tylne zawieszenie z regulacją wysokości.

Chińscy producenci bardzo szybko podłapali trend na zautomatyzowane skrzynie biegów, a Benda jest kolejną marką, która zamierza wdrożyć takie rozwiązanie. Pojawi się ono w modelu Graystone 707, który zaprezentowano podczas targów w Pekinie. Jednak na tym ciekawostki się nie kończą.

W przypadku zautomatyzowanej skrzyni biegów producent zdecydował się podążyć tropem Hondy. Dlatego zamiast klasycznego mechanizmu sprzęgła, który byłby widoczny na zewnątrz silnika, mamy dwa silniki elektryczne, które sterują sprzęgłem. Jednocześnie zachowano możliwość manualnej zmiany biegów. Jednak zamiast bezprzewodowej klamki sprzęgła układ jest w pełni hydrauliczny.

Jeszcze ciekawszym rozwiązaniem jest zastosowanie amortyzatorów powietrznych w tylnym zawieszeniu. Opis producenta jest tu dość ubogi. Benda podaje, że będą to amortyzatory adaptacyjne, które dostosują się do jakości drogi. Jeden z przycisków wskazuje też na to, że kierowca będzie mógł zmieniać wysokość położenia tyłu. Nie wiadomo jednak, w jakim zakresie.

Regulacja wysokości tylnego zawieszenia nie jest oczywiście nowością, ponieważ niektórzy producenci stosują takie rozwiązanie w swoich motocyklach turystycznych. Pozwala to na obniżenie wysokości siedziska podczas zatrzymania np. na światłach. Kiedy motocykl ruszy, to zawieszenie wraca do poprzedniej pozycji. Pomysł adaptacyjnego zawieszenia też jest znany już od dawna. Pozostaje czekać, by przekonać się, jak będą działać rozwiązania zaproponowane przez Bendę.