SUVy zrewolucjonizowały świat samochodowy i każdy koncern motoryzacyjny może potwierdzić ogrom sprzedaży w tym segmencie. W świecie skuterów pojawienie się niegdyś wersji maxi było też swego rodzaju przełomem, bo nagle do świadomości użytkowników dróg dotarło, że skuter to nie tylko malutki 2-suw z silnikiem 50cm3, ale też potężny pojazd dwuosobowy, który potrafi przekroczyć dozwoloną na polskich autostradach prędkość. A co jakby spróbować uterenowić wersję maxi i dać szansę na dojeżdżanie skuterem do pracy osobom, które porzuciły wielkomiejską dżunglę? Na ten nietuzinkowy krok zdecydowało się Kymco prezentując niedawno model DT X360.