Już gołym okiem widać, że zakres modyfikacji jest w tym przypadku dość duży, choć część zmian motocykl miał już za sobą, kiedy Szajba wszedł w jego posiadanie. Należały do nich customowe, frezowane koła. Za kontakt przedniego koła z podłożem odpowiada opona Metzeler Maraton Ultra w rozmiarze 90/90-21, a o przekazanie mocy na asfalt troszczy się Metzeler w rozmiarze 240/40-18. By zmieścić tak szeroki laczek trzeba było dokonać delikatnych rzeźbiarskich korekt wahacza.