Urale produkowano w fabryce motocykli w Irbicie (skrót nazwy fabryki – IMZ), gdzie wcześniej powstawały M-72. Początku Urali należy upatrywać w motocyklu M-52, który pojawił się na rynku w 1957 r. Miał on silnik górnozaworowy o pojemności skokowej 500 cm³ i mocy 25 KM. Równolegle powstał też silnik 650 cm³ o mocy 26 KM, który mógł być zamontowany w tym motocyklu. Fabryka poszukiwała sposobów na rozwój, gdyż w drugiej połowie lat 50. dolnozaworowe M-72 były już przestarzałe i powoli dochodziło do tego, że jedynym chętnym na ich kupno było wojsko.