Zapisz się na szkolenie motocyklowe. Testuj najnowsze modele Ducati
Formuła Ducati Riding Experience po raz pierwszy w Polsce otwiera się na właścicieli motocykli wszystkich marek. Chcesz lepiej poznać swoją maszynę, szkolić się pod okiem profesjonalnych instruktorów i przetestować modele Ducati z aktualnej gamy?
ZAPISZ SIĘ NA SZKOLENIE »
Komentarze 24
Pokaż wszystkie komentarzedzis ogladałem desmosedici rr w uk. piekny, w ogóle to brak słów by opisac ten sprzet, tj, jak ferrari wsród motocykli - jedyne co mi sie nie spodobało to spasowanie plastików, ale najwyrazniej tak ma być, ten moto to demon, postawic w domu w sypialni...... a szkoda gadac , brak słów
OdpowiedzCiekawe skąd się biorą te opinie o awaryjności Ducati???!!! Ja mam już trzeci motocykl tej marki,łącznie zrobiłem na nich 65 tys km i nigdy nie miałem poważniejszej awarii a zjeździłem ze 3 razy Europe.Najczęściej takie pierdoły opowiadają goście co nawet nigdy nie przechodzili koło Duki:)
OdpowiedzJa w zeszłym roku przeleciałem licznik czyli 100 000, dziś ma 103 000 km, jeżdżę nim po Europie po mimo, że motocykl ma 19 lat. ale wygląda jak nówka gdyby nie te clasyczne kształty, które mi akurat się podobają awaryjne są tylko te motocykle o które się nie dba... MINI-MAN
OdpowiedzJezeli ktos decyduje sie na zakupDuca, to napewno nie liczy sie z jego awaryjnoscia i z regoly stac ( no moze powinno byc go stac ) na przewidywane servisy. Kuic sprzeta nie problem, problem jest go utrzymac. Piekny jest, tylko, ze jak to mowia ladna miska zrec nie da.
OdpowiedzFerrari wśród motocykli, piękny, agresywny design z rąk włochów i ten silnik - czego chciec więcej?? Mniejszej ceny za to cudo?
Odpowiedzpiękny motocykl aż zapiera dech w piersiach:) żaden japoniec mu nie może podskoczyć. może hayabusa jest szybka ale tylko na prostej Desmosedici ją spokojnie objedzie na torze:)
OdpowiedzMam Suzuki GSX1000R K7 i tego zasrańca objadę z każdej strony.Z jednym zgodzę się,że jest Piękny!
Odpowiedz:)))) Niestety, myślę,że nie wiesz o czym piszesz. Słyszałem już takie przechwałki 1000 razy a prawda jest taka,ze 90% gości którzy mają R1 czy K7 nie są w stanie wykorzystać nawet połowy mocy tych motocykli i nie mówię o jeździe na prostej. Na torze dobry jeździec robiłby kółka wokół Ciebie.Pozdr
OdpowiedzNi wiem czy sa tu dobre dane, ale w pismie "Motocykl" napisali ze ma 188 KM , a po uwolnieniu jakis ram air 200Km, (jezeli cos zle napisalem, to sorry nie znam siena mechanice) wtedy ma tyle samo koni co kawasaki ZX 10,a kawa kosztuje 49 900zl,a nie 55 000 euro ale wkońcu to dukat!!!!!
Odpowiedzdla mniej wtajemniczonych powiem ze przy kupnie tego konia jest gwarancja a za bez awaryjnosc sa odpowiedzialni serwisanci gdyż na przeglad trzeba go wysylac do fabryki we włoszech przynajmniej w europie sa takie warunki :)
Odpowiedzja powiem ze desmosedici RR jak na pojemnosc 1000 to ma zbyt wyzylowane te kuce i to moze byc powodem jej awaryjnosci.ja mam hayabuse i ducat nie ma polotu japoniec to japoniec.
OdpowiedzŻałosne
Odpowiedzświetny komentarz tak oryginalny jak twój nick cbrf3. Rozumiem że jeździłeś rr i że cały czas się psuła. Pewnie ohlinsy nie dawały rady gumy nie trzymały, a koła jakieś z magnezu, magnes przecież się je, a nie z nich koła robi. Ducata kupuje się dlatego, że w przeciwieństwie do japońców ma duszę i nie jest to 1 z 100000000000 szt.
OdpowiedzPiękny, drogi.. i zapewne bardzo awaryjny jak reszta ducati.. Ducati celowo zawyża cene tego motocykla gdyż tłasnie ograniczona dostepnośc świetnie napędza sprzedaż! Gdyby kosztował tyle co nowa yamaha.. niewielu by go chchiało miec ;) Pozdrawiam
Odpowiedznie zostało wspomniane ze na specjalne zamowienie klienta moc zostaje zwiększona z 200 KM do 230 KM poprzez zmiane wydechu i komputerowego sterowania silnikiem .... i juz tylko 20 KM dzieli tego drogowego potwora od wersji wyscigowej jednak takie podkręcanie kosztuje dodatkowo 15 tys euro.
Odpowiedzniestety my polacy musimy się zadowolić japońskimi substytutami :-(
Odpowiedznigdy nie dosiadalem ducati.mysle jednak ze ten sprzet jest oooosssstttrrrryyyy.PIEKNY!!!!!
OdpowiedzSzkoda ze Foggy juz nie jezdzi i ze Bayliss konczy cariere.
OdpowiedzWiększość rozwiązań z moto GP, 200 koni, piękna linia - wszystko.
Odpowiedzpowiem wam ducati nieźle sie sprawuje na drodze zajebiście pruje normalnie extra!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
OdpowiedzTo i tak tylko włoska maszyna. Jak zwykle wyglada lepiej niz jezdzi no i pewnie kosztuje milion dolarow :)
Odpowiedzponad 200 tysięcy pln
OdpowiedzMasz racje to tylko włoch.. Niezawodnościa nie dorasta to pięt japońcom :D
OdpowiedzMoze i tak ale kazdy wybiera co jest dla niego wazniejsze, przepiekny wyglat ducati czy niezawodnosc YAMAHA albo innego japonczyka.Dodam ze widzialem te bestje na Expo i byl przepiekny.
OdpowiedzNIE zgadzam sie ducati wygrywalo mistrzostwa swiata czy to GP czy WSB ,foggy-4 razy mistrz swiata ,corser,bayliss itd.To jest jak ferrari na dwoch kolach,wyglada super egzotycznie i jezdzi jeszcze lepiej japonczyki daleko w tyle mialem na mysli modele 996r,999r,a ten model wyzej opisany to juz kosmos na kolach wszystko jest tam pendzone carbonem magnesem i spiekami o ktorych nigdy nie slyszelismy no i ten desmo silnik ...Polecam...
OdpowiedzWSB wygrywali kiedyś głównie dlatego że mieli większe silniki niż konkurencja a gdy mieli taką samą pojemność tto nie szło im aż tak dobrze , teraz znowu pozwolili im na większe silniki w WSB
OdpowiedzRacja ducati to taki odpowiednik ferrari.. nawe uzywa tego samego koloru odcieni.. Ale zapytaj sie kogos o awaryjnośc.. nie dośc ze częsci drogie to jeszcze często sie psuja... a to suche sprzęgło - porażka!!
Odpowiedzawarie które występują są najczęściej spowodowane katowaniem silnika przez przytempawych włascicieli którzy przesiedli sie z jakiś starych CBR i katują biedne silniki stawiając przy każdej możliwej sytuacji na koło itp... a co do sprzęgła to właśnie jego przepiekny dźwięk wyróżnia go jeszcze bardziej na ulicy "dzwoneczki" zwiastują nadjeżdżającego potwora ;)a po za tym jest bardzo precyzyjne i wytrzymałe... pozdrawiam wszystkich którzy sie wypowiadają na temat DUCATI choć nigdy nie doznali zaszcytu prowadzenia niniejszej maszyny...
Odpowiedzno ducati jest niezle szczegolnie desmosedici niestety kosztuje kolo 234 tysiakow ... suma niebanalna .. dodatkow jeden minus to polskei drogi i jazda typu ruszasz-stop-ruszasz...itd oba modele stylizowane na te z MotoGp czyli ducati desmosedici i 1098 spiekaja bolesnie udka :P hehe co nie zmienia faktu ze dzwiek i ta predkosc robia wrazenie :) ... tylko tak naprawde nei wiadomo co lepsze ducati desmosedici czy 1098 r ... 1098 szybciej rusza na wysokie obroty ale potem osiaga szczyty wolniej ...natomiast desmosedici odwrotnie :D ... piekne maszyny ...drogie ...ale warto miec marzenia heheh pzdr
Odpowiedz!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Odpowiedzsex na kolkach achh aaaa AAAAAAA :o)
OdpowiedzTak masz racje sex na motorze ooooooo
Odpowiedzszkoda tylko ze jest to wersja 4 a nie 2 cylindrowa, mnie zawsze ducati kojarzyło się i będzie kojarzyć z dwoma cylindrami i jeżącym włos na głowie dżwiękiem silnika ale to desmosedici rr to cud - maszynka, ciekawe tylko jaki ma v max...
Odpowiedzpodobny troszke do Y2K...
OdpowiedzDucati i MV AUGUSTA to jest to piękne sprzęty noga by mi drżała jak bym go na stopkę stawiał z żalu że zsiadam ,że już nie jadę
Odpowiedzy2k kolo desmosedici sobie nawet stanac nie moze
OdpowiedzJak zwykle panowie z Ducati niszcza konkurencje....
Odpowiedztylko tyle mam do powiedzenia JASNY CH*J
OdpowiedzNo to chłopaki z ducati sie popisali! Motor mega dobry wyglad az zapiera dech. Ciekawe teraz jak sie sprawuje na drodze, ale raczej nie bedzie mi dane tego sprawdzic :P
Odpowiedz