Ciekawe skąd się biorą te opinie o awaryjności Ducati???!!! Ja mam już trzeci motocykl tej marki,łącznie zrobiłem na nich 65 tys km i nigdy nie miałem poważniejszej awarii a zjeździłem ze 3 razy Europe.Najczęściej takie pierdoły opowiadają goście co nawet nigdy nie przechodzili koło Duki:) » czytaj dalej

Jezeli ktos decyduje sie na zakupDuca, to napewno nie liczy sie z jego awaryjnoscia i z regoly stac ( no moze powinno byc go stac ) na przewidywane servisy. Kuic sprzeta nie problem, problem jest go utrzymac. Piekny jest, tylko, ze jak to mowia ladna miska zrec nie da. » czytaj dalej

Ferrari wśród motocykli, piękny, agresywny design z rąk włochów i ten silnik - czego chciec więcej?? Mniejszej ceny za to cudo?

piękny motocykl aż zapiera dech w piersiach:) żaden japoniec mu nie może podskoczyć. może hayabusa jest szybka ale tylko na prostej Desmosedici ją spokojnie objedzie na torze:)

Ni wiem czy sa tu dobre dane, ale w pismie "Motocykl" napisali ze ma 188 KM , a po uwolnieniu jakis ram air 200Km, (jezeli cos zle napisalem, to sorry nie znam siena mechanice) wtedy ma tyle samo koni co kawasaki ZX 10,a kawa kosztuje 49 900zl,a nie 55 000 euro ale wkońcu to dukat!!!!! » czytaj dalej

dla mniej wtajemniczonych powiem ze przy kupnie tego konia jest gwarancja a za bez awaryjnosc sa odpowiedzialni serwisanci gdyż na przeglad trzeba go wysylac do fabryki we włoszech przynajmniej w europie sa takie warunki :)

ja powiem ze desmosedici RR jak na pojemnosc 1000 to ma zbyt wyzylowane te kuce i to moze byc powodem jej awaryjnosci.ja mam hayabuse i ducat nie ma polotu japoniec to japoniec.

świetny komentarz tak oryginalny jak twój nick cbrf3. Rozumiem że jeździłeś rr i że cały czas się psuła. Pewnie ohlinsy nie dawały rady gumy nie trzymały, a koła jakieś z magnezu, magnes przecież się je, a nie z nich koła robi. Ducata kupuje się dlatego, że w przeciwieństwie do japońców ma duszę i nie jest to 1 z 100000000000 szt. » czytaj dalej

Piękny, drogi.. i zapewne bardzo awaryjny jak reszta ducati.. Ducati celowo zawyża cene tego motocykla gdyż tłasnie ograniczona dostepnośc świetnie napędza sprzedaż! Gdyby kosztował tyle co nowa yamaha.. niewielu by go chchiało miec ;) Pozdrawiam » czytaj dalej

nie zostało wspomniane ze na specjalne zamowienie klienta moc zostaje zwiększona z 200 KM do 230 KM poprzez zmiane wydechu i komputerowego sterowania silnikiem .... i juz tylko 20 KM dzieli tego drogowego potwora od wersji wyscigowej jednak takie podkręcanie kosztuje dodatkowo 15 tys euro. » czytaj dalej

niestety my polacy musimy się zadowolić japońskimi substytutami :-(

nigdy nie dosiadalem ducati.mysle jednak ze ten sprzet jest oooosssstttrrrryyyy.PIEKNY!!!!!

Szkoda ze Foggy juz nie jezdzi i ze Bayliss konczy cariere.

Większość rozwiązań z moto GP, 200 koni, piękna linia - wszystko.

powiem wam ducati nieźle sie sprawuje na drodze zajebiście pruje normalnie extra!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

To i tak tylko włoska maszyna. Jak zwykle wyglada lepiej niz jezdzi no i pewnie kosztuje milion dolarow :)

sex na kolkach achh aaaa AAAAAAA :o)

szkoda tylko ze jest to wersja 4 a nie 2 cylindrowa, mnie zawsze ducati kojarzyło się i będzie kojarzyć z dwoma cylindrami i jeżącym włos na głowie dżwiękiem silnika ale to desmosedici rr to cud - maszynka, ciekawe tylko jaki ma v max... » czytaj dalej

podobny troszke do Y2K...

Jak zwykle panowie z Ducati niszcza konkurencje....

tylko tyle mam do powiedzenia JASNY CH*J

No to chłopaki z ducati sie popisali! Motor mega dobry wyglad az zapiera dech. Ciekawe teraz jak sie sprawuje na drodze, ale raczej nie bedzie mi dane tego sprawdzic :P