tr?id=505297656647165&ev=PageView&noscript=1 Kingway Arrow 50cc
NAS Analytics TAG
NAS Analytics TAG
NAS Analytics TAG
NAS Analytics TAG

Kingway Arrow 50cc

  • Liczba osi: 2 oraz kół: 2
  • Rozstaw osi: 1375 mm
  • Długo¶ć: 1910 mm
  • Szeroko¶ć: 720 mm
  • Wysoko¶ć: 1165 mm
  • Masa pojazdu (z nadwoziem) w stanie gotowym do jazdy: 108 kg
  • Masa pojazdu bez obci±żenia: 102 kg
  • Maksymalna masa całkowita pojazdu: 258 kg
  •  Rozdział tej masy na poszczególne osie: 1: 93 kg, 2: 165 kg,
  • Maksymalna masa przypadaj±ca na każd± z osi (wynikaj±ca z jej no¶no¶ci): 1: 132 kg, 2: 200 kg,
  • Zasada działania silnika: zapłon iskrowy, dwusuwowy
  • Liczba i układ cylindrów: 1
  • Pojemno¶ć skokowa silnika: 49 cm3
  • Paliwo: Pb 95
  • Maksymalna moc netto (lub odpowiednio - znamionowa moc ci±gła) silnika: 2,87 kW przy prędko¶ci obrotowej 7500 min-1
  • Skrzynia biegów (rodzaj): A
  • Przełożenia na biegach: min: 12.52, max: 35.88
  • Oznaczenie rozmiaru opon: O¶ 1: 130/60-13, O¶ 2: 130/60-13,
  • Prędko¶ć maksymalna: 45 km/h

Cena: 4000.00 PLN

Kingway Arrow 50cc

OPINIE UŻYTKOWNIKÓW 2 Przeczytaj opinie | Oceń ten motocykl
SZCZEGÓŁOWE DANE TECHNICZNE Dodaj nowy rocznik

Więcej o Kingway Arrow 50cc

Filmy o Kingway Arrow 50cc

Brak filmów, przedstawiaj±cych motocykl

Komentarze 1
Pokaż wszystkie komentarze
Dodaj komentarz

Publikowane komentarze s± prywatnymi opiniami użytkowników portalu. ¦cigacz.pl nie ponosi odpowiedzialno¶ci za tre¶ć opinii. Jeżeli którykolwiek z komentarzy łamie regulamin , zawiadom nas o tym przy pomocy formularza kontaktu zwrotnego . Niezgodny z regulaminem komentarz zostanie usunięty. Uwagi przesyłane przez ten formularz s± moderowane. Komentarze po dodaniu s± widoczne w serwisie i na forum w temacie odpowiadaj±cym tematowi komentowanego artykułu. W przypadku jakiegokolwiek naruszenia Regulaminu portalu ¦cigacz.pl lub Regulaminu Forum ¦cigacz.pl komentarz zostanie usunięty.

sklep ¦cigacz

    Polecamy

    NAS Analytics TAG

    Aktualno¶ci

    NAS Analytics TAG
    NAS Analytics TAG

    KONTAKT Z REDAKCJˇ

    na górę