Yamaha wraca z innowacyjnym projektem hybrydy. Jest inny, niż dotychczasowe koncepty wykorzystujące kombinowane elektryczno-spalinowe źródło napędu.

Na czym polega ta innowacyjność? Widoczny na poniższych szkicach patentowych skuter (przypominający Tmaxa) jest typowym elektrykiem. Oprócz niego w konstrukcji pojazdu zastosowano także niewielki silnik spalinowy mający tylko i wyłącznie ładować akumulatory zasilające silnik elektryczny.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Dotychczas do produkcji seryjnej weszły Piaggio MP3 Hybrid i Honda PCX Hybrid (nie importowane do Europy), a Kawasaki i BMW przedstawiły swoje koncepty oparte na tradycyjnej, znanej z aut konstrukcji. Rozwiązanie Yamahy jest prostsze i pozbawione wad (długie ładowanie baterii, ograniczony zasięg) pojazdów elektrycznych przy wszystkich ich zaletach (osiągi, elastyczność). Całość sprawia rozsądne wrażenie, jednak nie wiadomo  kiedy i czy w ogóle zostanie zastosowane w produkcji seryjnej...