Honda PCX w wersji hybrydowej trafi do sprzedaży w Japonii w styczniu 2021. PCX jest jednym z najlepiej sprzedających się skuterów produkowanych w Japonii. Na rok 2021 został gruntownie zmieniony i jest dostępny w kilku wersjach: 125, 160 oraz HEV, czyli hybrydowej.

Kompletnie zmieniona stylizacja, poprawiona pozycja, zmiany w podwoziu, większa przestrzeń fotela oraz spełnienie normy Euro 5 to największe nowości na 2021 w gamie PCX. Dodatkowo przewidziano system bezkluczykowy, kontrolę trakcji oraz system start & stop. 

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Honda Japan ogłosiła, że od 28 stycznia wprowadza do sprzedaży także PCX HEV, czyli model z napędem hybrydowym, testowany i zapowiadany i dostępny w niewielkiej serii od 2018 roku. Na jednym litrze przebywa dystans 51,9 km wg testu WMTC.

Hybryda posiada silnik spalinowy o pojemności 124 ccm oraz mocy 12,5 KM oraz silnik synchroniczny prądu przemiennego o mocy 1,9 KM, generujący 4,3 Nm przy 3000 obr./min. Ten ostatni jest zasilany baterią litowo-jonową o napięciu 48 V. W skuterze istnieją dwa tryby pracy: normalny (D) i z lepszym przyspieszeniem (S).

Na razie nie wiadomo czy PCX HEV trafi do Europy, w Japonii jest droższa od PCX 125 o 700 euro...