Honda PCX w wersji hybrydowej trafi do sprzedaży w Japonii w styczniu 2021. PCX jest jednym z najlepiej sprzedających się skuterów produkowanych w Japonii. Na rok 2021 został gruntownie zmieniony i jest dostępny w kilku wersjach: 125, 160 oraz HEV, czyli hybrydowej.

Kompletnie zmieniona stylizacja, poprawiona pozycja, zmiany w podwoziu, większa przestrzeń fotela oraz spełnienie normy Euro 5 to największe nowości na 2021 w gamie PCX. Dodatkowo przewidziano system bezkluczykowy, kontrolę trakcji oraz system start & stop. 

Honda Japan ogłosiła, że od 28 stycznia wprowadza do sprzedaży także PCX HEV, czyli model z napędem hybrydowym, testowany i zapowiadany i dostępny w niewielkiej serii od 2018 roku. Na jednym litrze przebywa dystans 51,9 km wg testu WMTC.

Hybryda posiada silnik spalinowy o pojemności 124 ccm oraz mocy 12,5 KM oraz silnik synchroniczny prądu przemiennego o mocy 1,9 KM, generujący 4,3 Nm przy 3000 obr./min. Ten ostatni jest zasilany baterią litowo-jonową o napięciu 48 V. W skuterze istnieją dwa tryby pracy: normalny (D) i z lepszym przyspieszeniem (S).

Na razie nie wiadomo czy PCX HEV trafi do Europy, w Japonii jest droższa od PCX 125 o 700 euro...