Podczas gdy era jednostek dwusuwowych wydaje się być zanikającą, silniki czterosuwowe prężnie się rozwijają. Przykładem jest zupełnie nowa, niż w przypadku modeli z poprzednich lat, TE 250. Została ona zmieniona praktycznie pod każdym względem. Poczynając od ramy i wahacza, które przekonstruowano w celu maksymalnego zmniejszenia masy i wymiarów. Podobnie jak w innych modelach Husqvarny na przedzie znajdziemy w pełni regulowane zawieszenie firmy Marzocchi, natomiast na tył powędrował Sachs. Nowością w silniku TE 250 jest zastosowanie wtrysku paliwa, którego zadaniem jest sprawne zwiększenie elastyczności silnika. Oprócz tych zmian model 2008 doczekał się nowych plastików, podkreślających agresywną stronę motocykla. Dzięki wszystkim zmianom konstruktorzy zyskali wiele na masie, która w porównaniu do modelu 2007 jest lżejsza aż o 4kg. Dodatkowo zmiany geometrii całego motocykla przyczyniły się do zredukowania jego wysokości, co spowodowało obniżenie siedzenia o dodatkowe 10 mm.