Honda pracuje nad nowym tylnym skrzydłem redukującym opór powietrza

Autor: Janusz Bębenek 2020.04.14, 16:22 Drukuj

Niewielkie tylne skrzydło, w które wbudowane jest oświetlenie LED to jeden z najnowszych projektów Hondy, który właśnie trafił do urzędu patentowego. Przewidziano w nim również montaż niewielkiej torby podróżnej dla nieco mniej szybkich użytkowników.

W ostatnim czasie działy projektowe w poszczególnych fabrykach mocno skupiają się na dopieszczaniu aeordynamiki motocykli. Modne są zwłaszcza specjalne skrzydełka montowane w przedniej części pojazdu. Tymczasem tył jest równie ważny - powstające za plecami kierowcy zawirowania powietrza zwiększają opór i jednocześnie zmniejszają docisk. Przez wiele lat "wygładzano" strugi powietrza opływające motocykl przez budowanie masywnych ogonów o regularnych kształtach. Teraz modne są bardzo krótkie zadupki, które stały się sporym wyzwaniem dla specjalistów od aerodynamiki.

Jednym z motocykli, które mają bardzo precyzyjnie zaprojektowany tył pod względem regulacji przepływu powietrza, jest Ducati Panigale V4. Teraz podobną ścieżką podąża Honda. Na najnowszych szkicach patentowych widać kompletny projekt tylnej części motocykla szosowego, przewidzianej dla jednoosobowego pojazdu. Sam zadupek jest małą i płaską platformą, z której wyrasta skrzydło tworzące pełną obręcz, wzmocnioną na środku niewielkim wspornikiem. Precyzyjnie dobrane kąty i rozmiary tego elementu optymalizują opływ powietrza i zwiększają siłę dociskającą tył motocykla do nawierzchni.

Taki układ wyklucza oczywiście zabranie pasażera lub przymocowanie bagażu. Dlatego w sytuacjach, kiedy zabranie ze sobą kilku rzeczy będzie niezbędne, będzie można skorzystać z równolegle zaprojektowanej przez Hondę niewielkiej torby, montowanej wewnątrz elementu aerodynamicznego. Zminimalizuje to oczywiście jego skuteczność, ale w czasie jazdy z niższymi prędkościami nie będzie odczuwalne. Przewidujemy, że taki tył może być w przyszłości stosowany w motocyklach Hondy o sportowym charakterze, ale jednak z przeznaczeniem na drogi publiczne. Świadczy o tym wbudowane oświetlenie w technologii LED oraz niewielki uchwyt na tablicę rejestracyjną.