Harley-Davidson Servi-Car to unikalna trajka, która w czasie Wielkiego Kryzysu służyła jako pojazd dostawczy. Dziś po latach, odnowiona przez Sanders Antique Auto Restoration, przypomina o tamtych czasach.

Harley-Davidson Servi-Car to pojazd wymyślony i wyprodukowany pod sam koniec Wielkiego Kryzysu. Jego pojawienie się w 1932 roku było potrzebą chwili, kiedy zrujnowana gospodarka potrzebowała narzędzi do podniesienia się ze zgliszczy.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Choć kierownictwo H-D traktowało ten pojazd jako doraźny, przeznaczony na trudne czasy, historia potoczyła się inaczej. Servi-Car pozostał w ofercie firmy aż do 1973 r. U praktycznych Amerykanów znalazł on zastosowanie niemal wszędzie - w służbach, firmach kurierskich, u rolników. Używali ich nawet dealerzy samochodów, którzy, dostarczając zakupione auto klientowi, zabierali Servi-Cara na hol, aby móc wrócić do salonu.

Na ogromną popularność Servi-Cara wpływała jego bardzo prosta konstrukcja. Pierwsza wersja pozbawiona była tylnego zawieszenia - sztywna oś przymocowana była bezpośrednio do ramy. Z przodu zastosowano tradycyjny widelec, zaś do napędu posłużył nieskomplikowany v-twin flathead o pojemności 740 cm3, współpracujący z 3-biegową skrzynią o charakterystyce podobnej do samochodowej. Co ciekawe, skrzynia Servi-Cara pochodziła z Forda T.

Prezentowany egzemplarz, pieczołowicie odrestaurowany przez Sanders Antique Auto Restoration, zostanie wystawiony na aukcję. Przewidywana cena wywoławcza będzie mieścić się między 20 tys. a 30 tys. dolarów.