Po zaciętej globalnej rywalizacji, w tym konkursach krajowych i międzynarodowych, motocykl z salonu Harley-Davidson Laidlaw zdobył dziś tytuł Króla Custom 2019 i zwycięzcy Bitwy Królów 2019.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Zwycięski projekt, oszałamiający "FXGTS Coast Glide", bazuje na modelu Harley-Davidson Sport Glide poddanym gruntownej modyfikacji, dzięki której powstał naprawdę wyjątkowy pojazd.
Motocykl nawiązuje do stylistyki modelu FXRT ale podkreślonej mocnymi akcentami, oddając hołd kultowej trasie Pacific Coast Highway i wpływowi Kalifornii na współczesne osiągi motocykli typu cruiser. Jako koncepcja spełnia wiele kryteriów, a sam projekt to dużo więcej niż suma jego części. Ekipa chciała stworzyć w pełni funkcjonalną maszynę turystyczną w mocno wyeksponowanym kalifornijskim stylu.

Bitwa Królów jest największym na świecie konkursem dealerskich motocykli custom, a w 2019 r. po raz pierwszy uczestniczyli w nim dealerzy ze Stanów Zjednoczonych. Konkurs pokazuje umiejętności w zakresie budowy motocykli custom i kreatywność Królów Custom, których można znaleźć w każdym salonie Harley-Davidson na całym świecie. W 2018 r. koronę Króla Custom zdobyli debiutanci reprezentujący dealera Harley-Davidson z Bangkoku, którzy zaprezentowali motocykl na bazie modelu Street Bob noszący nazwę "The Prince". W 2019 roku jako podstawę do budowy maszyny custom uczestnicy mogli wybrać dowolny model motocykla Harley-Davidson (z wyjątkiem modeli Trike i CVO), co oznacza, że dealerzy mieli większy wybór niż kiedykolwiek wcześniej, aby stworzyć dzieła sztuki godne udziału w konkursie. Aby jeszcze bardziej zainspirować dealerów uczestniczących w konkursie, motocykle podzielono na trzy kategorie stylistyczne - Dirt, Chop oraz Race. Zasady budowy motocykla custom były proste: 50% użytych części musiało być oryginalnymi akcesoriami Harley-Davidson, a budżet na modyfikacje musiał wynosić maksymalnie 50% ceny detalicznej motocykla bazowego.

Amerykańscy dealerzy nadali dodatkowy wymiar do swojej rywalizacji, inspirując następne pokolenie twórców motocykli custom: do budowy każdego z nich zaangażowali uczniów szkół zawodowych, którzy pracowali przy motocyklach wraz z zespołami pracowników dealera.

Wielcy finaliści Bitwy Królów 2019, których motocykle również zostały zaprezentowane na targach EICMA: Warr’s Harley-Davidson (Wielka Brytania) - motocykl "The Crook", Thunderbike Harley-Davidson (Niemcy) - motocykl "Roar", Harley-Davidson Calgary (Kanada) - motocykl "Moonshine" i Harley-Davidson Queretaro (Meksyk) - motocykl "Joe Tracker".

"Po raz kolejny globalna społeczność dealerów Harley-Davidson doskonale pokazała swój prymat w sztuce budowy motocykli custom. To doświadczenie jest dostępne w każdym salonie Harley-Davidson, co pozwala motocyklistom na całym świecie wprowadzać w ich motocyklach modyfikacje sprawiające, że są one naprawdę wyjątkowe. Pragnę przekazać gorące gratulacje wszystkim finalistom i zwycięzcom konkursu na poziomie regionalnym, a w szczególności zwycięzcom konkursu w 2019 roku ekipie z Harley-Davidson Laidlaw. Naprawdę wspaniała konstrukcja - w pełni zasługująca na tytuł mistrza" powiedział Steve Lambert, Dyrektor Marketingu Harley-Davidson.

Konkursowe maszyny i więcej informacji o Bitwie Królów: www.h-d.com/customkings