Ścigacz.pl

GASGAS poinformował, że zamierza zrezygnować ze swojego zespołu fabrycznego, który startuje w imprezach trialowych. To kolejny element restrukturyzacji. Wcześniej pojawiła się informacja, że produkcja motocykli trialowych zostanie przeniesiona z Hiszpanii do Mattighofen. Co stanie się z zespołami prywatnymi? Na szczęście marka nie wycofa się w pełni ze sportowych aktywności.

W komunikacie prasowym marka GASGAS podaje, że od sezonu 2026 nie będzie miała swojego zespołu fabrycznego w mistrzostwach świata i w Hiszpanii. Producent tłumaczy to koniecznością skupienia na działalności komercyjnej. Przyznaje też, że decyzja jest częścią planu restrukturyzacji koncernu KTM, który został zatwierdzony na początku tego roku. "Decyzja wynika z potrzeby skupienia wszystkich zasobów finansowych i ludzkich na głównych priorytetach biznesowych" - napisano w informacji prasowej.

Reklama

ZOBACZ NOWE MOTOCYKLE »

Te motocykle najlepiej sprzedawały się w ubiegłym roku

Zobacz nowości na sezon 2026 »

Motocykle tej marki były na pierwszym miejscu sprzedaży w Polsce! Na rok 2026 przygotowali nowe modele, które mają być jeszcze większymi przebojami tego sezonu. Zobacz te nowości i przetestuj je podczas dni otwartych

ZOBACZ NAJNOWSZE MODLE NA 2026 »

Jednocześnie GASGAS uspokaja, że nie zamierza całkowicie rezygnować ze sportowych aktywności. Firma nadal będzie obecna na imprezach lokalnych i międzynarodowych. Jej udział ma się jednak ograniczyć do wsparcia dla prywatnych zespołów i zawodników poprzez "różne formy współpracy i wsparcia technicznego". To oznacza, że startujący nadal będą mogli kupić motocykle przygotowane do zawodów i wyczynowe części, a także liczyć na wsparcie serwisowe.

- To nie była łatwa decyzja. Zainwestowaliśmy znaczne środki i włożyliśmy dużo wysiłku w stworzenie konkurencyjnego zespołu z wyjątkowymi ludźmi. Jednak biorąc pod uwagę obecną ewolucję najwyższych klas Mistrzostw Świata i Mistrzostw Hiszpanii oraz globalny spadek sprzedaży motocykli trialowych, utrzymywanie zespołu fabrycznego przestało być opłacalne. Jako KTM nadal wierzymy w potencjał GASGAS i trialu, ale z innym podejściem do fabrycznej rywalizacji - powiedział Fabian Simmer, dyrektor zarządzający GASGAS i VP sprzedaży na Europę w KTM.

W swojej informacji GASGAS przywołuje też swoje sukcesy, a najświeższy z nich to tytuły wicemistrza w światowych i hiszpańskich mistrzostwach. W sezonie 2025 triumfował Jaime Busto, któremu podziękowano za współpracę. W trialowych cyklach startują też m.in. marki Beta, Honda, Sherco, Scorpa i TRRS. Ostatnie zwycięstwo GASGAS miało miejsce w 2016 r., kiedy Jack Price wygrał klasę FIM Trial 2. Na podium stanął też inny zawodnik na motocyklu GASGAS - Dan Peace.