Ścigacz.pl

Mówi się, iż do wyścigów World Superbike dołączy nowy producent – Triumph z Daytoną w wersji litrowej. Motocykl prezentowany obok to tylko pokaz umiejętności graficznych, czyli nowy Triumph Speed Triple z dorzuconą owiewką. Duże Dayotny już pojawiały się w historii tej brytyjskiej marki, jednak nigdy nie były rasowymi superbikami, a raczej sprzętami turystyczno-użytkowymi. Nowy litr nie będzie również sportowym rozwinięciem Speed Tripla. Intencją powstania Daytony 1050 jest wygrywanie mistrzostw, a więc nie ma mowy o kompromisach, a jedynie o inspiracji wersją 675.

Jednostka napędowa nowego superbika będzie oczywiście 3-cylindrowa, najprawdopodobniej o pojemności 1050 centymetrów sześciennych. Trzycylindrówki były przez długi czas nieobecne w serii World Superbike, więc w regulaminie nie przywiązywało się do nich większej wagi. Jednak, gdy litrowa Daytona już powstanie, Infront Sports oraz FIM nie pozwolą sobie na marketingową wtopę, jaką byłoby niedopuszczenie jej do wyścigów.

Triumph nie zajął oficjalnego stanowiska w sprawie Daytony 1050, jednak mówi się, że projekt jest już w dość zaawansowanym stadium rozwoju, a jego efekt końcowy zobaczymy w wyścigach World Superbike już w sezonie 2012.