Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Boczo jak zwykle spełniasz moje oczekiwania artykułowe zanim nawet pomyśle:D świetny artykuł jak zawsze chociaż dodałbym tu jeszcze BMW R1200 S bo Benelka tez ma silniki w okolicy litra. Ja własnie sie rozglądam za taka alternatywą, w sumie zawsze coś naprzeciw R4, ale jak bedzie opcja cenowa wole cos bardziej typu power-naked:) a tak wogóle jak juz opisujesz coraz częsciej fajne streety i sporo europy to może jakis opis Cagivy V-Raptor 1000? Tez dobra alternatywa dla Super Duke, Tuono czy S4R a róznymch forum wiem ze jest kilku wlascicieli w Polsce:)
Boczo jak zwykle spełniasz moje oczekiwania artykułowe zanim nawet pomyśle:D świetny artykuł jak zawsze chociaż dodałbym tu jeszcze BMW R1200 S bo Benelka tez ma silniki w okolicy litra. Ja własnie sie rozglądam za taka alternatywą, w sumie zawsze coś naprzeciw R4, ale jak bedzie opcja cenowa wole cos bardziej typu power-naked:) a tak wogóle jak juz opisujesz coraz częsciej fajne streety i sporo europy to może jakis opis Cagivy V-Raptor 1000? Tez dobra alternatywa dla Super Duke, Tuono czy S4R a róznymch forum wiem ze jest kilku wlascicieli w Polsce:)