Ścigacz.pl

Jeżeli rozwój branży elektrycznej w Europie uznajemy za sukces, to w Chinach skala zjawiska osiągnęła poziom niewyobrażalny. Wystarczy sobie uzmysłowić, że w 2022 roku dziesięć marek sprzedających w Państwie Środka swoje motocykle elektryczne znalazło nabywców na 4,5 mln egzemplarzy! Wśród liderów znajduje się Yadea Technology Group.

Założona w 2001 roku firma Yadea Group Holdings Ltd. z siedzibą w Szanghaju jest jednym z największych producentów elektrycznych pojazdów dwukołowych — skuterów elektrycznych i rowerów elektrycznych, oraz największym producentem hulajnóg elektrycznych.

Grupa posiada siedem chińskich zakładów produkcyjnych zlokalizowanych w Wuxi, Tianjin, Cixi i Qingyuan, o zdolności produkcyjnej ponad 15 mln pojazdów (w tym e-rowerów) i ponad 4 tys. pracowników, a także fabrykę w Wietnamie, która może wytwarzać 200 tys. sztuk elektrycznych jednośladów.

Yadea posiada również silny zespół badawczo-rozwojowy z siedzibą w Szanghaju i Wuxi, zatrudniający 340 specjalistów ds. badań i rozwoju z różnym doświadczeniem w projektowaniu elektrycznych pojazdów dwukołowych.

W Chinach Yadea prowadzi dystrybucję niemal w każdym regionie administracyjnym za pośrednictwem kilku tysięcy dystrybutorów i kilkudziesięciu tysięcy punktów sprzedaży. Grupa prowadził również sprzedaż eksportową do ponad 80 krajów za pośrednictwem międzynarodowej sieci dystrybucji.

Według Chińskiej Izby Handlowej Yadea sprzedała w 2022 roku 709 tys. motocykli elektrycznych. W ofercie tej marki znajdziemy dwa motocykle szosowe: Kemper i Keeness oraz dziewięć modeli skuterów elektrycznych skuterów o mocach od 2,1 kW do 11 kW.

Motocykle Yadea mają nowoczesną linię, ciekawy design, a na pokładzie znajdziemy części wielu przodujących w swoich dziedzinach producentów. Szczytowa moc Kempera to 40 kW, maksymalny moment obrotowy aż 570 Nm. Bateria ma pojemności 20 Ah i wytrzyma 8 tys. cykli ładowania. Kemper rozpędzi się do nawet 160 km/h. Od 0 km/h do 100 km/h potrzebuje 4,9 s. System bateryjny pochodzi od CATL, za układ hamulcowy odpowiada Brembo i Bosch (ABS, TCS), zawieszenie bazuje na KYB, a oświetlenie powstało we współpracy z OSRAM. Równie ważny jest fakt, że Kempera można naładować do 80 proc. w zaledwie 10 minut.

Jeśli chodzi o model Keeness, motocykl osiąga 11 kW i 300 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Do tego może rozpędzić się do 100 km/h. Zasięg wynosi 129 km. Warto dopowiedzieć, że podczas zakończonego dwa tygodnie temu CES 2024, Yadea pochwaliła się bateriami grafenowymi TTFAR, które posiadają o 30 proc. większą pojemność w porównaniu do standardowych baterii tej samej wielkości.

Ponadto zastosowano w nich elektrolity mrozoochronne oraz odporną na temperaturę obudowę, które zapewnia stabilne działanie w temperaturach od -20 do 55 stopni Celsjusza. Baterie grafenowe TTFAR są obecne w sprzedaży na rynku międzynarodowym, a według danych z września 2023 r. wartość ich globalnej sprzedaży przekroczyła 80 mln sztuk.

W swojej ofercie Yadea posiada również elektryczne hulajnogi. W nowych produktach w przemyślany sposób połączono funkcjonalność i design, tak by ułatwiały one codzienne przemieszczanie się po miastach. Przykładowo hulajnoga Yadea Artist waży zaledwie 18,6 kg i wyposażona jest w bardzo przydatny system tłumienia wstrząsów z tylnymi i przednimi amortyzatorami. Model Artist może osiągnąć maksymalną prędkość 25 km/h, do tego posiada klasę wodoodporności IPX5. Ten model jest absolutną nowością, na razie nie trafił jeszcze do sprzedaży i obecnie nie znamy wszystkich jego parametrów.

Podczas CES 2024 Yadea zaprezentowała rozwiązanie potwierdzające jej zaangażowanie na rzecz ekologicznego transportu. Bez wątpienia Yadea będzie wzmacniać i poszerzać swoją obecność na rynkach międzynarodowych, w tym w Europie. Przy okazji warto przypomnieć reklamę elektrycznego skutera G5 od Yadea, w której wystąpił Vin Diesel - ambasador marki. I jeszcze mała ciekawostka. Chińczycy zapłacili za tę reklamę… 20 milionów dolarów. Kto bogatemu zabroni?