Ścigacz.pl

Już w najbliższy weekend na czeskim torze Most odbędzie się trzecia tegoroczna runda Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostw Polski. Jak zaprezentują się nasi zawodnicy i czego możemy się spodziewać po tych zawodach?

Po odwołaniu Modlina Most będzie trzecią rundą tegorocznych zmagań i to trzecią na zagranicznym torze. Od sierpnia wracamy do Poznania. Podczas ostatnich zawodów na Słowacji z polskich zawodników de facto dobrze zaprezentował się tylko Paweł Szkopek, który stanął na podium w klasie Superbike. Najłatwiej tłumaczyć to obecnością na nowym torze, ale przyglądając się wynikom kwalifikacji z Brna można mieć więcej wątpliwości. Na szczęście obiekt w Moście jest dobrze znany naszym zawodnikom i wymówek, jak na Slovakiaring nie będzie.

Ponieważ WMMP są imprezą międzynarodową do klasyfikacji generalnej liczeni są wszyscy zawodnicy startujący w wyścigu. Taki zabieg kilka lat temu wywindował poziom naszych mistrzostw do góry i nawet jadąc do Czech Polacy rozdawali karty. Dziś patrząc na klasyfikację klas mistrzowskich na czołowych pozycjach widzimy tylko zagraniczne nazwiska. Wyjątkiem jest wspomniany Paweł Szkopek. Czy to nasi zawodnicy jadą wolniej w tym sezonie, czy może inni przyspieszyli? Mamy nadzieję, że odpowiedź na to pytanie poznamy już w Moście, a najdalej w Poznaniu, gdy Alpe Adria zawita do Polski. Dziś należy liczyć na dobre wyniki, ponieważ Most zawsze był bardziej „polski”, niż Brno. Niestety nie tylko z pobudek sportowych, ale i kontuzyjnych. Wystarczy przypomnieć zeszły rok, gdy poważnych kontuzji doznali Sławek Grausam czy Paweł Szkopek. Ten ostatni wrócił do rywalizacji i z pewnością liczy na zwycięstwo w niedzielę. Występy Pawła w Moście można nazwać „zerojedynkowymi”. Albo dzwon, albo doskonały wynik. Najlepszy polski zawodnik był też kiedyś rekordzistą toru w Moście i z pewnością ma ochotę teraz odbić ten zaszczytny tytuł. Zresztą rekord toru Most od kilku lat jest „polski”, ponieważ zdobywają go nasi zawodnicy lub obcokrajowcy reprezentujący zespół z kraju nad Wisłą, Suzuki GRANDys duo. Festiwal rozpoczął kilka lat temu Andrzej Pawelec, później był Szkopek, Andy Meklau, Guilaume Dietrich, a teraz należy do Gregory Junoda.

Młody Szwajcar zadebiutuje w ten weekend w WMMP w barwach zespołu Jacka Grandysa zastępując Gwena Giabbaniego, który wystartuje w Japonii w legendarnym wyścigu 8h Suzuka. Junod jest Mistrzem Szwajcarii Superstock 1000 i mamy nadzieję, że razem ze Szkopkiem, Andy Meklauem i Michalem Fillą zrobią piękne widowisko dla kibiców. Na dobry występ z pewnością liczą też Irek Sikora i wracający do zdrowia Janusz Oskaldowicz. Żądny punktów będzie też Bartek Wiczyński. Jeśli przypomni sobie, jak jeździł w Poznaniu na treningach przed sezonem wielu konkurentów może zadziwić postawa zawodnika Bogdanka Racing. Konkurencja będzie mocna, ponieważ oprócz Alpe Adria w komplecie stawiają się w Moście zawodnicy Mistrzostw Austrii.

W klasie Supersport wszyscy liczą na reaktywację Marka Szkopka, który w tym sezonie nie zachwyca i jest cieniem tego zawodnika, który bez kompleksów walczył w 2009 roku z Kennym Foray i dosiadając Superstocka 600 w Poznaniu jeździł szybciej, niż inni Polacy na maszynach Superbike. Łatwo mieć nie będzie, ponieważ oprócz koalicji czesko-słoweńskiej o tytuł musi walczyć z Danielem Bukowskim. Reprezentant Bogdanka Racing doskonale zadebiutował w Mistrzostwach Świata i teraz będzie na pewno mocny psychicznie. Daniel w Brnie po zaciętej walce zdobył 3 punkty, a to prawie tyle, co Paweł Szkopek we wszystkich swoich startach w MŚ. Czarnymi końmi będą zapewne znów bracia Kondratowicze. Postawa zwycięzców dwóch ostatnich edycji pucharu GSX-R 600 imponuje w tym roku i gdyby nie problemy techniczne Marcina tabela punktowa mogłaby wyglądać naprawdę interesująco. Cieszy, że wreszcie w czołówce WMMP pojawiają się nowe nazwiska.

Podobnie jest w klasie Superstock 1000, gdzie na Słowacji rewelacją był Waldek Chełkowski, który zadebiutował w klasie mistrzowskiej i był najlepszym z Polaków. Lider klasyfikacji BMW Cup zapowiedział się też w Moście i można liczyć, że znów zamiesza. Podczas pucharowej rundy w Moście kręcił czasy, które pozwoliłyby na miejsce w pierwszej dziesiątce Mistrzostw Austrii Superbike, dlatego w Superstock 1000 może być groźnym rywalem dla pozostałych Polaków. W Czechach do rywalizacji wraca Andy Meklau, który odpuścił Slovakiaring startując w Austrii. Ciężkie zadanie czeka Adama Badziaka, który nie wykorzystał absencji Austriaka w ostatnim wyścigu i nie wyprzedził go w klasyfikacji generalnej. Most nie jest chyba ulubionym torem Adama, a przyjdzie mu jeszcze walczyć z Chełkowskim i Piotrem Betlejem, którzy pokonali go na Słowacji. Dla tego ostatniego to będą ważne zawody, ponieważ w zeszłym sezonie połamał się już na treningach przed imprezą i teraz będzie chciał odczarować ten tor. Groźny, podobnie, jak w Superbike będzie Michal Filla i jego BMW.

W Junior Superstock 600 czeka nas kolejna odsłona pojedynku dwóch „szkółek” dla młodych. Po dwóch wyścigach w klasyfikacji zespołowej Yamaha POLand POSITION wyprzedza Junior Szkopek Team o siedemnaście punktów, ale na pozycji lidera Artur Wielebski zasiada razem z Patrykiem Kosiniakiem. Groźnym rywalem będzie dla nich z pewnością Sebastian Zieliński z Bogdanka Racing, który dominował na Słowacji, ale opuszczając Brno stracił trochę punktów i jest trzeci w klasyfikacji generalnej. Pozycję dzieli z Mateuszem Korobaczem, który wygrał w Brnie, ale drugi wyścig zakończył już na pierwszym okrążeniu. Mateusz miał też szansę zasmakować Mistrzostw Europy w Brnie i jeśli z tej srogiej lekcji wyciągnął odpowiednie wnioski może być bardzo groźny dla swoich rywali, a w przyszłości odnosić wiele sukcesów.

Klasy Pucharu Polski zaczynają kwalifikacje już w czwartek, a na piątek zaplanowane mają wyścigi. Tego dnia klasy mistrzowskie odbędą tylko treningi wolne, a od soboty zaczną rywalizować o punkty. Tradycyjnie finały odbędą się w niedzielne popołudnie i pozostaje mieć nadzieję, że wszyscy polscy zawodnicy bezpiecznie przejadą pierwszą szykanę i na dobrych pozycjach dojadą do mety.