Co oferuje ulepszone wcielenie Street Tripla z dopiskiem intrygująco brzmiącym „RS”. Czego się spodziewałem? Trudno tak od razu powiedzieć, bo wersję „R” użytkowaliśmy w redakcji przez zgoła sezon i to głównie na torze. Przed wyruszeniem obmyłem wzrokiem podwozie, aby pamiętać, że wersja „RS’ odbiega znacząco w wyposażeniu od wspomnianej wersji „R’. Tylny amortyzator Öhlins z górnej półki, w zasadzie z tej najwyższej. Wkłady amortyzatorów przednich Showa. Zaciski hamulca przedniego oznaczone napisem Brembo w wersji Monoblok i do tego pompa hamulcowa też sygnowana znakiem firmy specjalizującej się w układach hamulcowych. Słowem Top of the Top.