Osobista wizyta w muzeum Harleya-Davidsona w Milwaukee jest teraz podwójnie utrudniona - do oczywistej kwestii odległości i kosztu biletów lotniczych do USA doszły komplikacje związane z pandemią. Legendarny producent motocykli postanowił wyjść naprzeciw potrzebom fanów z całego świata i stworzył serię filmów, w których prezentuje swoje najciekawsze konstrukcje z przeszłości. 

Youtubowy cykl Harleya nosi tytuł "Off the Shelf" czyli dosłownie "z półki". Nie wziął się znikąd - motocykle w muzeum w Milwaukee przechowywane są na pomysłowym systemie ruchomych platform, który umożliwia po szybkie sięgnięcie "na półkę" po wybrany pojazd. Co więcej, widzowie mają wpływ na to, jaki motocykl zostanie pokazany i omówiony w kolejnym odcinku cyklu - swoją sugestię wystarczy wpisać w komentarzu pod filmem. 

O zabytkowych, przełomowych i najsłynniejszych maszynach Harleya opowiada szef wystawy Bill Rodencal. Prezentacje te są ciekawe z jeszcze jednego względu - wiele z tych motocykli stoi w archiwum i nie jest pokazywanych w czasie regularnej działalności muzeum Harleya-Davidsona. Do tej pory w serii "Off the Shelf" pojawiły się następujące modele:

1908 Single - jeden z pierwszych modeli Harleya, zbudowany zaledwie 5 lat od założenia firmy.

1994 VR1000 Road Racer - pamiątka z czasów, gdy Harley próbował swoich sił w wyścigach drogowych.

Project Pentster - choć największy sukces odniosły stateczne trajki Harleya na bazie Electry, to forma ma również na koncie odjechany model Penster z parą kół z przodu, pochylający się w zakrętach. 

1956 FL "King of the Highway" - "Król Autostrady" był pierwszym w pełni turystycznym modelem Harleya, fabrycznie wyposażonym w niezbędne akcesoria - m.in szybę, bagaznik i parę kufrów.

1927 Model S Dual-Port Peashooter Racer - motocykl wyścigowy zbudowany w czasie, kiedy rywalizacja przenosiła się z niebezpiecznych torów z drewnianych desek na owalne tory piaszczyste. 

2006 Screamin’ Eagle Fat Boy - "Grubas" to w stajni Harleya prawdziwa gwiazda filmowa. Najsłynniejszy Fat Boy wziął udział w scenie pościgu w kanale burzowym w hitowym "Terminatorze 2" ze Schwarzeneggerem, a przedstawionym tutaj egzemplarzem jeździł John Travolta w "Gangu dzikich wieprzy".

1955 American Lightweight Model "B" - nie wszystkie maszyny Harleya były ciężkie. Model B, znany pod nazwą "Hummer" był tak ogołocony ze zbędnych elementów, że nie posiadał nawet przedniego hamulca. 

1995 MT500 - motocykl dla wojska, zbudowany przez przejętą przez Harleya brytyjską firmę Armstrong, napędzany singlem Rotaxa. 

1981 Project Nova - seria prototypowych maszyn turystycznych i sportowych z czasów prób Harleya z silnikami V4 i nawet V6. Jednostki napędowe i skrzynie biegów zbudowano we współpracy z firmą Porsche, podobnie jak w przypadku późniejszego modelu V-Rod.

1984 FXRT - po zakończeniu prób "Project Nova" pojawił się FXRT, który połączył kilka jej osiągnięć z nowym, mocniejszym i nowocześniejszym V-Twinem Evolution.