Ścigacz.pl

Ministerstwo Infrastruktury zamierza pochylić się nad kwestią fotoradarów akustycznych. Temat ten jest ostatnio podnoszony w różnych miastach i wygląda na to, że stał się nowym ulubionym tematem aktywistów, którzy nie przepadają za wszystkim, co ma silnik spalinowy i nie jest autobusem komunikacji miejskiej. Co planuje Dariusz Klimczak?

Minister Infrastruktury udzielił wywiadu radiowej Jedynce, w którym opowiadał m.in. o odcinkowych pomiarach prędkości oraz fotoradarach akustycznych. Ta druga kwestia coraz częściej przewija się w żądaniach miejskich aktywistów, którzy zdają się szczerze nienawidzieć kierowców, oczywiście dopóki nie trzeba przewieźć czegoś ciężkiego. Na razie jednak kwestia wprowadzenia ewentualnych zmian jest dość odległa.

- Chcemy wprowadzić takie pojęcie do prawodawstwa. Wiemy, że w Polsce jest taki kłopot i chcemy na ten temat rozmawiać. Choć wiemy, że póki co, tego typu rozwiązania nie są w Europie powszechne - mówił Dariusz Klimczak w rozmowie z Jedynką. Kwestie nadmiernego hałasu są ostatnio podnoszone m.in. w Warszawie, Wrocławiu, Szczecinie i Trójmieście.

Jakie konkretnie przepisy musiałyby się zmienić? Zacznijmy od tego, że regulacje dotyczące wyznaczania lokalizacji, oznakowania, sposobu pomiarów, błędów pomiarowych są określone w odpowiednich rozporządzeniach. Mamy np. rozporządzenie Ministra Gospodarki w sprawie wymagań, którym powinny odpowiadać przyrządy do pomiaru prędkości pojazdów w kontroli ruchu drogowego, oraz szczegółowego zakresu badań i sprawdzeń wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej tych przyrządów pomiarowych. Określono w nim m.in. kwestie błędów pomiarowych, warunków atmosferycznych itp. Kwestia urządzeń do dyscyplinowania kierowców jest też regulowana przez ustawę Prawo o ruchu drogowym.

Na czym polega działanie fotoradaru akustycznego? Urządzenie mierzy hałas generowany przez przejeżdżający pojazd i jeśli jest on głośniejszy, niż przewidują normy, to jego kierowca dostaje mandat. Polska policja wykorzystuje kontrole z użyciem sonometrów, ale nie odstraszają one tych, którzy lubią, kiedy jest głośno. Funkcjonariusze mogą nałożyć mandat, a także zatrzymać dowód rejestracyjny pojazdu, który będzie można odebrać po pozytywnym przejściu dodatkowego badania technicznego.

Kiedy fotoradary akustyczne mogą pojawić się na polskich drogach? Raczej nie należy się ich spodziewać zbyt prędko. Już wcześniej podkreślano, że na razie w Europie trwają pilotaże, a do tego sami producenci fotoradarów nie oferują za wielu tego typu rozwiązań. Poza tym fotoradary akustyczne z pewnością nie przyniosłyby takich wpływów do kasy państwa, jak urządzenia do pomiaru prędkości.