W tej maszynie wszystko jest absolutnie szalone, począwszy od nazwy, która w pełnej formie brzmi 2002 BRM 1000 Superquad LT500R/GSXR1000. 143-konny quad z piekła rodem jest wspólnym dziełem nowozelandzkiego zawodnika Iana Ffitcha oraz firmy 2 Way Industries. 

Oryginalnie był to dwusuwowy quad Suzuki LT500R z wczesnych lat 90. W 2002 roku otrzymał sportowy silnik z modelu GSX-R1000, co wiązało się również z koniecznością niemal całkowitej przebudowy ramy oraz innych komponentów. Aktualnie z pierwotnej wersji pojazdu zostało jakieś 10%, można więc powiedzieć, że jest to pełny custom. 

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Po modyfikacjach silnika maszyna dysponuje mocą 143 KM i rozpędza się do 230 km/h. Aby poradzić sobie z tymi osiągami, zastosowano również specjalne zawieszenie firmy PEP. Ciekawostką jest również aktywny pakiet aerodynamiczny. Przednie skrzydło w czasie mocnych dohamowań składa się w dół, zwiększając siłę docisku, zapobiega również odrywaniu przodu przy mocnym odkręcaniu gazu.

Ian Ffitch używa swojego quada w zawodach typu "Race to the Sky" Dirt HillClimb, których formuła jest zbliżona do słynnego wyścigu Pikes Peak. Regularnie pokonuje w nich teoretycznie dużo mocniejsze, nawet 500-konne pojazdy.