Motocykl sportowy czy supermoto - co jest lepsze?
2015.04.22, 16:35
16
Drukuj
Przed Wami pierwszy epizod "We are all racers", serii filmów przygotowanych przez Michelina, który ma dać nam do zrozumienia, że nie ma znaczenia czym ktoś jeździ. Zawsze będzie pasja i rywalizacja.
W pierwszym odcinku zobaczymy dwóch mistrzów: Knny'ego Noyesa, który dosiada sportowego Kawasaki, oraz Sylvaina Bidarta, który dosiada Hondy SM. Superbike i Supermoto. Na torze. Szybko. Zastanawia nas tylko, czy Bidart jest faktycznie taki szybki, czy Noyes nieco odpuszczał na potrzeby ujęć. Wiemy, że SM na krętym torze potrafi zniszczyć, ale... sprawdźcie to sami.
Komentarze 4
Pokaż wszystkie komentarzeZiomek na supermoto ma 3.21 razy więcej radochy.
Odpowiedzporównał bym to do lwa i antylopy , ten sobie cicho spaceruje a ona sobie skacze pokazuje jaka jest zwinna , ale jak lew zgłodnieje , dopadnie i pozre , sport to sport
Odpowiedzkolejna wyrezyserowana reklamowka, a do jazdy po miescie i nie tylko - najlepszy sport z wysoka kierą, ewentualnie akcesoryjne sety
Odpowiedzwidać że nigdy nie jeździłeś motocyklem
Odpowiedzkiedy ja zaczalem jezdzic, ty nie siedziales jescze w lewym jajku tatusia :)
Odpowiedzco za bzdura :)
Odpowiedza do ilu sportow (swoich klockow Lego nie licz) zalozyles akcesoryjna polke (np. lsl-a), kiere i - opcjonalnie - regulowane sety?
OdpowiedzOgarnij się, człowieku, i nie wrzucaj wszystkich do jednego gimbusowego wora. Wyższa kiera mi tylko by przeszkadzała, bo nie wiem, jak ty jeździsz, ale ja potrzebuję się położyć na baku w złożeniu i mieć zasięg ramion przy wychyleniu do wnętrza zakrętu. Moc ma dla mnie drugorzędne znaczenie...ale to już dyskusja na inny temat. Możemy się spotkać na torze, i myślę, że zmienisz zdanie na temat moich "klocków Lego".
Odpowiedzale gdybys przeczytal ze zrozumieniem moj pierwszy wpis, to byz zauwazył, ze podkreslilem, iż przede wszytskim "do miasta" - podtrzymuje, ze do jazdy po miescie, zmodyfikowany sport jest najlepszą opcją, dla kogoś kto lubi dać nieprzepisowego "ognia"...zreszta na ciasnym torze lub kretej drodze tez bedzie lepszą opcją od niezmodyfikowanego sporta...ps. ciekawe, ze w swoim drugim wpisie potrafiles sie ustosunkowac jakos merytorycznie do zagadnienia, a w pierwszym zachowales sie jak gowniarz...
OdpowiedzCo do drugiej części posta - przyznaję Ci rację, było gówniarsko. A w temacie: moim zdaniem na mały tor i miasto - supermoto (przekonałem się o ich walorach, jak w Radomiu, czy Lublinie, co rusz mnie jakiś supermociak z dobrym kieorwnikiem objeżdżał). Jednak jak dla mnie, jeżeli ma być sport, to lekki, z niską kierą i dobrym hamulcem. O efektywności takiego rozwiązania możesz sam się przekonać, jeżeli kiedyś na żywo się spotkamy. Mnie osobiście pozycja na sporcie nie męczy, ale różni ludzie mają różnie. A tak poza tym - najlepszy motocykl, to ten, który jest w naszym posiadaniu. Pozdrawiam!
Odpowiedzja z kolei do miasta wole trzy lub czterocylindrowke (silnik!) z wysoka kierwnica (chociaz mam tez r1 z cliponsami); w supermoto zniecheca mnie kiepska moc i chociaz tani to nieunikniony remoncik silnika - mniejsza odpornosc na katowanie!
Odpowiedzsprobuj jakies duze litrowe sm, latam ktm 950 sm i calkiem fajnie, poprzednio 640 sm i tez mi nie wystarczal ;)
OdpowiedzDobry przykład na to, że obecnie nikt nie zagłębia się w tekst, szczególnie w internecie. Żyjemy w szalonych czasach- wszyscy są surferami życia
Odpowiedz"wszyscy sa surferami zycia.." :)))))
OdpowiedzZdecydowanie odpuszczał :) Ale to jest trochę jakby porównywać sprintera i maratończyka. I jeden i drugi biega. Ale filmik fajny :) pozdrawiam
Odpowiedz