Policja przedstawiła wstępne dane dotyczące wypadków drogowych, ofiar śmiertelnych i liczby pijanych kierowców. W obu przypadkach nie ma powodów do optymizmu pomimo tego, że liczba wypadków i ofiar spadła. Są też wstępne dane dotyczące liczby pojazdów odebranych pijanym kierowcom, choć obejmują one jedynie 3 kwartały ubiegłego roku.

Policyjne dane obejmują okres całego roku i zostały podane według stanu na dzień 2 stycznia, a to oznacza, że mogą jeszcze ulec zmianie. Wynika to oczywiście z faktu, że dane z grudnia dotyczące liczby rannych i zabitych w wypadkach drogowych nie są w pełni dokładne. Choć wydawałoby się, że wstępne informacje pozwalają na odrobinę optymizmu, to porównanie z 2023 r. nieco studzi ten zapał.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

W udostępnionej przez policję grafice podano, że w 2025 r. doszło do 21 tys. wypadków drogowych - to o 519 mniej w porównaniu do 2024 r. Zginęło w nich 1651 osób, co oznacza spadek o 245. Liczba rannych spadła o zaledwie 67 osób, a wstępny wynik to 24 715 poszkodowanych. Tymczasem w 2024 r. liczby wypadków, zabitych i rannych były wyższe niż w 2023 r., więc ogólna poprawa bezpieczeństwa jest symboliczna. Co ciekawe, w tym roku policja nie podała wstępnych danych dotyczących kolizji.

- Trzeba pamiętać o tym, że są to dane wstępne, ale odnotowujemy stałą i systematyczną poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce - przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji. Jednocześnie podkreślił, że liczba ofiar śmiertelnych na polskich drogach w ciągu ostatnich 5 lat spadła o 35 proc., co stanowi najlepszy wynik w całej Unii Europejskiej.

Do tego w 2025 r. policja zatrzymała 95 262 tys. kierujących, którzy prowadzili pojazdy pod wpływem alkoholu. To oznacza wzrost aż o 2938 osób. Jednocześnie trzeba brać pod uwagę fakt, że liczba kontroli wzrosła z nieco ponad 16 mln do ponad 17,9 mln. Tu warto przywołać dane z grudnia dotyczące konfiskaty pojazdów pijanym kierowcom. Od 1 stycznia do końca września wydano 4,4 tys. orzeczeń o przepadku pojazdu. Łączna kwota ze sprzedaży zarekwirowanych pojazdów wyniosła 14,2 mln zł.