Organizatorzy MotoGP postanowili zmniejszyć liczbę opon dostępnych dla zawodników klasy królewskiej. Chodzi tu nie tylko o oszczędność funduszy, ale również kwestię przyjazności dla środowiska.

Zmiany wejdą w życie od 2023 r. i wtedy zawodnicy będą nadal mogli używać 12 tylnych opon, ale będą mieli okrojony wybór. Przedstawiono następujące konfiguracje: 7 opon miękkich i 5 średnich, 7 średnich i 5 twardych lub 7 miękkich i 5 twardych. To oznacza, że zamiast dotychczasowych trzech mieszanek do dyspozycji będą tylko dwie.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Nowe regulacje mają sprawić, że Michelin będzie musiał produkować mniejszą liczbę opon niż dotychczas. To z kolei zredukuje koszty organizacyjne i logistyczne wyścigów, a także będzie miało choć odrobinę pozytywny wpływ na środowisko. Jak wiemy, Dorna zamierza uczynić MotoGP neutralnymi klimatycznie i mają w tym pomóc m.in. biopaliwa, a prace nad nimi już ruszyły. Ograniczenie liczby opon z pewnością również będzie dobrym krokiem w oczach ekologów i księgowych.