Ścigacz.pl

Kiedy mówimy o motocyklach z czasów PRL, bardzo szybko pojawia się marka WSK. Dla jednych to dziś po prostu stary motocykl z dwusuwowym silnikiem, dla innych symbol młodości, wolności i buntu. Chyba nieprzypadkowo właśnie wokół tej legendy powstał film, który po latach znów wraca na duży ekran.

25 marca o godzinie 20:00 w lubelskim Kino Bajka odbędzie się pokaz kultowej produkcji "Motór". Ale nie chodzi wyłącznie o projekcję, bo po seansie widzowie będą mogli spotkać się z twórcą filmu, reżyserem Wiesławem Paluchem.

 

Przypomnijmy, że "Motór" to niezależny polski film fabularny z 2005 roku, który z czasem zyskał status dzieła kultowego. Historia przenosi widzów do realiów prowincjonalnej Polski lat osiemdziesiątych. W tych czasach dla młodych ludzi motocykl był czymś znacznie więcej niż tylko środkiem transportu. Z perspektywy lat śmiało możemy powiedzieć, że był rzeczywiście symbolem wolności, przepustką do przygody i sposobem na ucieczkę od codziennej szarości.

Fabuła zaczyna się w 1983 roku w Biłgoraju. Grupka młodych chłopaków tworzy grupę motocyklową. W ich świecie nie istnieje nic ważniejszego niż "motór", czyli ukochana WSK-a. Bazyl, Tęgi, Rechol, Bysio i Karaś żyją maszynami, rywalizują między sobą, przeżywają pierwsze miłości i pakują się w kolejne tarapaty. W tle pojawia się Monika, dziewczyna Gienka, który także porusza się na WSK, co tylko podkręca emocje historii. Początkowo Bazyl pozostaje sceptyczny wobec całego kultu motocykli. Wychowany w religijnym domu patrzy na pomysły kolegów z dystansem. Z czasem jednak życie zaczyna pisać własny scenariusz i bohater powoli wciąga się w motocyklowy świat. Miłosne perypetie, konflikty z milicją i młodzieńcze ambicje sprawiają, że w końcu sam staje się częścią tej nieformalnej społeczności.

Akcja filmu nie zatrzymuje się jednak w latach osiemdziesiątych. W kolejnej części przenosimy się do lat dziewięćdziesiątych, kiedy bohaterowie są już dorośli. Bazyl i Tęgi ruszają do Warszawy w towarzystwie Romana Gawlaka, pogrążonego w alkoholowym chaosie. Podczas podróży rodzi się absurdalny zakład o to, czy ich pasażer się obudzi. Sprawa kończy się w nieoczekiwany sposób, ale jeśli nie widzieliście tego obrazu, nie będziemy go zdradzać. Co ciekawe, ten film zestarzał się bardzo dobrze i "Motór" wymyka się prostym klasyfikacjom. W jednej chwili przypomina komedię drogi, w następnej staje się opowieścią obyczajową o dorastaniu w prowincjonalnej Polsce. W tle pojawia się też refleksja nad zmianą epoki, bo historia bohaterów prowadzi widza od realiów PRL do pierwszych lat transformacji. W rzeczywistości transformacja trwa dalej, jest również udziałem naszych czasów, dlatego pewne pytania i odpowiedzi padające w filmie, wciąż są aktualne.

Nie bez znaczenia jest także muzyka, która buduje klimat filmu. W produkcji pojawiają się utwory zespołów takich jak legend jak Steppenwolf czy Pink Floyd. Ścieżka dźwiękowa bez wątpienia oddaje ducha młodzieżowego buntu i motocyklowej wolności. Film trwa 78 minut i jak już wspomnieliśmy, powstał w nurcie kina niezależnego. Na ekranie pojawiają się między innymi Andrzej Szeremeta oraz Sebastian Nietupski. Mimo skromnej produkcji "Motór" zdobył wierne grono fanów, szczególnie w środowisku miłośników starych polskich motocykli.

Nie jest to przypadek. Motocykl WSK ma w Polsce wyjątkowy status. Historia marki sięga powojennych lat, kiedy w Świdniku powstała Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego PZL. Zakład uruchomiono w 1951 roku przede wszystkim z myślą o produkcji lotniczej, która później objęła między innymi śmigłowce Mi 1 i Mi 2 wytwarzane na radzieckiej licencji. Kilka lat później zapadła decyzja, aby w tej samej fabryce rozpocząć produkcję motocykli. W 1954 roku do Świdnika przeniesiono dokumentację oraz część wyposażenia z Warszawskiej Fabryki Motocykli. Jeszcze w tym samym roku zmontowano pierwsze egzemplarze modelu WSK M06 o pojemności 125 cm³. Początkowo powstawały w niewielkich seriach z wykorzystaniem części pochodzących z WFM, ale już w 1955 roku rozpoczęła się pełnoskalowa produkcja.

Motocykl WSK M06 doczekał się wielu wersji, między innymi B1, B2 czy B3 znanej jako Kos. Konstrukcja była rozwijana przez kolejne 30 lat, choć jej podstawowe założenia pozostały niezmienne. W sumie z taśm produkcyjnych w Świdniku wyjechało ponad 2 miliony egzemplarzy tych motocykli. Historia zakończyła się 31 października 1985 roku. Tego dnia powstał ostatni egzemplarz modelu WSK 125 M06 B3 Kos. Był to jednocześnie ostatni seryjnie produkowany motocykl w Polsce. Po zakończeniu produkcji marka nie wróciła już do seryjnej produkcji motocykli, ale jej legenda przetrwała. W 2010 roku w Świdniku powstało muzeum poświęcone tej marce, a dziś Moto Strefa WSK jest częścią miejskiej Strefy Historii.

Nic więc dziwnego, że film "Motór" do dziś działa na wyobraźnię motocyklistów. To bardzo uniwersalna opowieść o młodości, przyjaźni i maszynach, które potrafiły zmienić zwykłe życie w przygodę. Pokaz w lubelskim kinie Bajka nie będzie tylko projekcją starego filmu. Można właściwie powiedzieć, że to podróż do czasów, kiedy dwusuwowa WSK-a była przepustką do wolności, i to nawet jeśli ta "wolność" była bardziej wyimaginowana niż rzeczywista. Szczegółówą informację o wydarzeniu znajdziecie pod tym adresem.