Kierunkowskaz: po u¿yciu, wy³±cz!
Jeżeli nie wyłączysz kierunkowskazu po wykonanym manewrze, możesz wprowadzić w błąd innych użytkowników drogi. Jazda na wprost z jednoczesnym sygnalizowaniem zamiaru skrętu może się źle skończyć. Na przykład tak!
Reklama
KTM 125 Duke vs 390 Duke 2026. Który pasuje do ciebie lepiej i dlaczego odpowiedź nie jest oczywista
KTM konsekwentnie buduje klasę swoich nakedów, a obecny rok przynosi kolejny rozdział w wykonaniu 125 Duke i 390 Duke. Oba motocykle dzielą tę samą filozofię, podobne ramy i tę samą agresywną stylistykę, ale różnice też są niemałe. Czy można porównywać te maszyny?
POZNAJ MOTOCYKLE, KTÓRE DAJĄ FRAJDĘ! »
To jeden z najczęstszych błędów, jaki popełniają motocykliści. Błąd, który jest, wydawałoby się, tak błahy, że nie ma o czym mówić. A jednak, jazda prosto przez skrzyżowanie z jednoczesnym sygnalizowaniem zamiaru skrętu w prawo, czy w lewo, może doprowadzić do nieporozumienia na drodze. Fakt, nadal to my mamy pierwszeństwo, ale co z tego, skoro motocykl jest rozbity, a noga złamana… Zobaczcie ten film ku przestrodze. Tym razem mało zabrakło do tragedii…














Komentarze
Poka¿ wszystkie komentarze