Europejski oddział Kawasaki potwierdził przedwczesne zakończenie współpracy z zespołem PSG-1.

Ekipa z San Marino korzystała do tej pory z pełnego wsparcia „Zielonych" i statusu fabrycznego zespołu Kawasaki, ale wyniki Francuza Regisa Laconiego oraz Japończyka Makoto Tamady, jak również rozwój ZX-10R, były w tym sezonie niezadowalające.

„Zespół PSG-1 pracował w tym roku bardzo ciężko nad stworzeniem dobrych warunków dla naszej wspólnej struktury." - powiedział Steve Guttridge, menedżer d/s planowania w europejskim dziale wyścigowym Kawasaki. „Niestety nie udało się nam osiągnąć odpowiednich postępów zarówno jeśli chodzi o zawodników, jak i motocykle, więc postanowiliśmy rozejrzeć się za innymi drogami, by osiągnąć to w przyszłym roku. W ostatnich kilku latach osiągaliśmy wspólnie wspaniałe wyniki i wierzymy, że zespół nadal będzie to robił, a jeśli będzie tego chciał, nadal pod banderą Kawasaki."

Kawasaki zamierza w przyszłym roku znacznie poszerzyć swój udział w World Superbike, zwiększyć zaangażowanie ze strony technicznej oraz przeznaczyć większe wsparcie japońskiego kierownictwa. Za rozwój motocykla nadal odpowiedzialny będzie Japończyk Makoto Tamada.

To tyle, co mówi nam na ten temat oficjalny komunikat Kawasaki. Nieoficjalnie dowiedzieliśmy się jednak, że zadanie stworzenia nowego fabrycznego składu „Zielonych" powierzono Brytyjczykowi Paulowi Birdowi i jego ekipie, debiutującej w tym roku w World Superbike jako Ventaxia VK Honda. Bird sprzedał już Hondy CBR1000RR, z których korzystali do tej pory Gregorio Lavilla i Chris Walker, nowej ekipie w stawce, szwedzkiemu składowi Stiggy Motorsport Honda.

Kto miałby dołączyć do Tamady w barwach nowego zespołu? Paddockowa plotka mówi iż będzie to Australijczyk Broc Parkes, z którego usług po wielu latach zrezygnowała fabryczna ekipa Yamahy w World Supersport. Gregorio Lavilla, który reprezentował barwy Birda w tym sezonie, niespodziewanie dołączył do włoskiego zespołu Alto Evolution Honda, zmieniającego jednocześnie nazwę na Pro Ride Honda oraz właściciela. PSG-1 najprawdopodobniej nadal korzystać będzie z motocykli Kawasaki, zaś plany Walkera są póki co nieznane, podobnie jak Regisa Laconiego, który opuścił ekipę z San Marino.