Duża crossówka od Kawasaki ma pokazać pazury w nadciągającym sezonie. Aby przygotować swoje dziecko do konfrontacji w wilczych warunkach torów wyścigowych konstruktorzy zastosowali nową, lżejszą ramę oraz przekonstruowane podwozie. Efektem tych zmian ma być rewelacyjne prowadzenie tylnego koła.

W maszynie wygładzono pracę silnika oraz odchudzono wszystkie elementy, które dało się odchudzić. Dzięki temu nowy KX450F ma być bardziej poręczny i łatwiejszy w prowadzeniu. Konfrontacja zapowiedzi z rzeczywistością dokona się zapewne już niedługo.