Crossowa ćwiartka od Kawasaki przeszła kurację wspomagającą. Najważniejsze obszary ingerencji inżynierów to usprawnienie silnika, w szczególności pracy skrzyni biegów i sprzęgła. Ponadto rama jest lżejsza, a mimo to sztywniejsza. W modelu 2009 zastosowano wyczynowo zorientowane zawieszenie oraz przekonstruowaną ergonomię. Czy to wystarczy aby pokonać CRF250F? Wszystko zweryfikują tory wyścigowe.