KTM 505 SX-F model 2008 dane techniczne
Opinie użytkowników 2
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | 2.5 |
| Skrzynia biegów | 2.5 |
| Układ jezdny | 2 |
| Układ hamulcowy | 2 |
| Elektronika | 2 |
| Podatność na drobne usterki | 2.5 |
| Podatność na poważne usterki | 2.5 |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | 2 |
| Ergonomia | 2 |
| Ekonomiczność | 1 |
| Koszty utrzymania | 1 |
| Stosunek jakość/cena | 2 |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | 3.5 |
PRZYDATNOŚĆ/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | 1.5 |
| Na miasto | 1.5 |
| W teren | 2.5 |
| Do turystyki | 2 |
| Na tor | 2 |
| Do lansu | 2.5 |
| Do wygłupów | 1.5 |
Informacje ogólne
Model
KTM 505 SX-F
Rok
2008
Kategoria
Enduro / offroad
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemność skokowa
477.5 ccm
Typ silnika
Jednocylindrowy
Ilość suwów
4
Stopień sprężania
12.5:1
Średnica cylindra x skok tłoka
100.0 x 60.8 mm
Zasilanie
Gaźnik
Liczba zaworów na cylinder
4
Układ rozrządu
DOHC
Zapłon
CDI
Rozruch
Nożny
System smarowania
Ciśnieniowy
System chłodzenia
Ciecz
Skrzynia biegów
4 biegowa
Wtórne przeniesienie napędu
Łańcuch
Sprzęgło
Mokre
Wymiary i wagi
Waga na sucho
104.6 kg
Wysokość siodła
960 mm
Prześwit
380 mm
Rozstaw osi
1,475 mm
Podwozie
Typ ramy
Spawana z rur chromowo molibdenowych
Kąt główki ramy
26.5°
Zawieszenie przód
Widelec upside-down
Skok zawieszenia przedniego
300 mm
Zawieszenie tył
Wahacz wleczony z centralnym elementem resorująco tłumią
cym
Skok zawieszenia tylnego
335 mm
Opona przednia
80/100-21
Opona tylna
110/90-19
Hamulec przedni
Jednotarczowy
Średnica przedniej tarczy (lub bębna)
260 mm
Hamulec tylni
Jednotarczowy
Średnica tylnej tarczy (lub bębna)
220 mm
Tagi
Dodaj komentarz
sklep Ścigacz
Polecamy
Aktualności
|
|
Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze