Największa spośród wszystkich modeli enduro, TE 510 wymaga najlepszych rozwiązań. Z tego powodu w 510. na przód powędrowało zawieszenie Marzocchi o średnicy aż 50mm. Podobnie jak wszystkie modele enduro z gamy motocykli Husqvarny, TE zyskało nowy zbiornik paliwa o pojemności 8l z łatwo otwieranym korkiem paliwa, a także pompę paliwową. Dodatkowo, tak samo jak inne motocykle zarówno enduro jak i cross, 510 wyposażono w kierownicę Tommaselli i nowe mocowania kierownicy. Dzięki temu wytrzymuje ona jeszcze mocniejsze gleby i jest sztywniejsza w rękach kierowcy. Firma Mikuni zadbała o wtrysk paliwa dla TE 510, podobnie jak jest to w przypadku mniejszych 250. i 450. Oprócz elektrycznego rozruchu do dyspozycji pozostał również kickstarter z automatycznym dekompresorem, umożliwiającym bezobsługowe i łatwiejsze odpalanie silnika. Silnik cechuje się lepszą niezawodnością poprzez zmianę rozrządu, napinacza, a także nowego kosza sprzęgłowego. Na koniec TE 510 została odmłodzona za sprawą nowych plastików, a malowanie z połączeniem czarnego matu, srebra i czerwieni dodaje jej dodatkowej agresywności.    

Dane podstawowe:

• silnik - czterosuwowy, jednocylindrowy, DOHC, 4 zawory na cylinder, zasilany wtryskiem paliwa, chłodzony cieczą
• pojemność - 501cc
• stopień sprężania - 12.9:1
• rozruch - elektryczny/kickstarter (z automatycznym dekompresatorem)
• skrzynia biegów - 6 stopniowa
• rama - stalowa
• masa - 112kg
  

Wymiary:

• długość - 2267mm
• szerokość - 820mm
• skoki zawieszeń (przód/tył) - 300mm/296mm
• hamulce (przód/tył) - tarczowe/tarczowe
• średnica tarczy (przód/tył) - 260mm/240mm
• rozmiar opon (przód/tył) - 90/90 - 21”/140/80 - 18”
• wysokość siedziska - 963mm
• prześwit - 300mm
• rozstaw osi - 1495mm