Mocarna 510. przewidziana jest dla bardziej wprawionych kierowców. Niezwykle mocny silnik przy stosunkowo niskiej wadze potrafi mocno podnie¶ć poziom adrenaliny we krwi jej użytkownika. W przypadku nowego modelu można się spodziewać jeszcze większych emocji, spowodowanych znacz±cym zmniejszeniem masy TC 510 i dodatkowym wzrostem jej mocy. Wszystkie modele enduro zyskały wtrysk paliwa, jednak w przypadku motocykli crossowych, jeszcze się wstrzymano. Tymczasem rolę systemu zasilaj±cego jednocylindrówkę Husqvarny sprawuje gaĽnik Keihin MX 41 o ¶rednicy gardzieli 41mm. Postarano się również o to, aby tak duży motocykl zyskał odpowiedni± amortyzację. W tym celu na przedzie zamontowano amortyzator Marzocchi o ¶rednicy 50mm. O dobr± przyczepno¶ć zadbała firma Pirelli, w której opony obute s± wszystkie modele motocykli off-roadowych Husqvarny, ł±cznie z TC 510. Na rynku międzynarodowym można również spotkać wersję opisywan± jako TXC 510, która występuje pod t± nazw± na rynku amerykańskim.
Dane podstawowe:
- silnik - czterosuwowy, jednocylindrowy, DOHC, 4 zawory na cylinder, zasilany wtryskiem paliwa, chłodzony ciecz±
- pojemno¶ć - 501cc
- stopień sprężania - 12.9:1
- rozruch - kickstarter (z automatycznym dekompresatorem)
- skrzynia biegów - 6 stopniowa
- rama - stalowa
- masa - 105kg
Wymiary:
- długo¶ć - 2207mm
- szeroko¶ć - 820mm
- skoki zawieszeń (przód/tył) - 300mm/296mm
- hamulce (przód/tył) - tarczowe/tarczowe
- ¶rednica tarczy (przód/tył) - 260mm/240mm
- rozmiar opon (przód/tył) - 80/100 - 21”/110/90 - 19”
- wysoko¶ć siedziska - 968mm
- prze¶wit - 300mm
- rozstaw osi - 1495mm
Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze