FS 650C to nic innego jak odchudzona i usportowiona wersja FS 650E. Stworzona została wyłącznie z myślą o torze wyścigowym. W tym celu pozbyto się niepotrzebnego osprzętu, takiego jak chociażby oświetlenie. Dzięki temu zabiegowi 650. zyskała 2 kg bez zbędnego ingerowania w pozostałe podzespoły. Z racji, iż homologowana 650E z założenia posiada osprzęt z najwyższych półek, torowe „C" nie różni się żadnym z tych elementów. Jednocylindrowy, czterozaworowy silnik z rozrządem typu OHC generuje niezwykłą moc. Przenoszona za sprawą sześciu-stopniowej skrzyni biegów, poprzez napęd na koło, w połączeniu z niską masą motocykla, wynoszącą zaledwie 110kg, dostarczy swojemu jeźdźcowi mnóstwa emocji i adrenaliny, podczas jazdy po torze. Mimo iż z reguły większość typowo sportowych maszyn nie posiada rozrusznika, bądź oferuje go jako dodatkowe akcesoria, tak przy tej pojemności Husaberg posiada go już na wstępie, pozostawiając oczywiście możliwość rozruchu z tzw. kickstartera. Tak jak i pozostałe SM'ki, tak i 650C dostępne jest jedynie w czarnej wersji kolorystycznej, przewidzianej dla motocykli supermoto Husaberga.