Wszystkie modele Husaberga na rok 2008 zyskały zupełnie nowy design. Wersje enduro nadal pozostały przy klasycznym dla Husaberga połączeniu żółtego z niebieskim jednak w zupełnie nowym, ciekawszym stylu. Oprócz zmiany wyglądu, doczekały się one również całkowicie przebudowanej ramie. Uwzględniono dzięki temu, między innymi więcej miejsca dla tylnego koła, a także zredukowano nieco masę. Obecnie masa wszystkich modeli FE w stanie suchym, bez względu na pojemność wynosi jedynie 109 kg. Wersje amerykańska i australijska zyskały nieco większy bak o pojemności 10.5 l, gdzie w przypadku modeli europejskich jego pojemność wynosi o trzy litry mniej. Dla jeszcze większego komfortu jazdy i pewności prowadzenia zamontowano zupełnie nowe półki przedniego zawieszenia firmy CMC, które są sztywniejsze, a także posiadają większy zakres regulacji położenia zawieszenia. Wraz z półką współgra kierownica firmy Magura. Silnik natomiast jest zasilany za pomocą gaźnika o średnicy gardzieli 41 mm. Moc generowana przez jednostkę napędową FE 550E jest przenoszona za pośrednictwem 6-stopniowej skrzyni biegów, poprzez łańcuch na tylne koło Husaberga.