Dwóch wielkich rywali zaczyna współpracę. Cel? Rynek pojazdów elektrycznych w Japonii.

Honda oraz Yamaha oficjalnie potwierdziły rozpoczęcie współpracy, której głównym celem jest rewitalizacja tzw. "kategorii 1" w Japonii. Mowa o pojazdach o pojemności do 50 ccm lub pojazdach elektrycznych o określonej mocy. "Kategoria 1" (a dokładniej "Class 1 category") zalicza ciągłe spadki na japońskim rynku. Współpraca gigantów ma temu przeciwdziałać.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Jednym z punktów współpracy będzie wymiana technologi. Niektóre skutery Hondy będą sprzedawane pod marką Yamaha (do 2018 roku modele Honda TACT i Giorno będą sprzedawane jako Yamaha JOG i Vino). Drugim etapem jest stworzenie nowych pojazdów kategorii, zaś trzecim - najważniejszym - popularyzacja i rozwój technologii pojazdów elektrycznych.

Ze zdawkowego materiału wynika, że korporacje połączą siły by znaleźć rozwiązania na problemy z czasem ładowania, pojemnością baterii oraz siecią stacji ładujących. Zaznaczono także, że team Honda-Yamaha będzie chciał podzielić się wynikami swojej pracy z innymi producentami.

Bardzo ważne są słowa Shinji Aoyama, dyrektora wykonawczego Honda Motor Co., Ltd.:

Dzięki współpracy z Yamahą będziemy w stanie kontynuować oferowanie produktów w Kategorii-1,  które wychodzą poza oczekiwania naszych klientów. Chcemy przeznaczyć wszystkie nasze siły na ożywienie japońskiego rynku motocyklowego oraz stworzyć środowisko pozwalające na popularyzację pojazdów elektrycznych - nim szybciej, tym lepiej.

To niesamowicie ważna informacja, która u podstaw sprowadza się do: dwaj ogromni producenci jednośladów biorą się za pojazdy elektryczne.