Honda CL500 bazuje na modelu Rebel 500. W kwestii nadwozia zapożyczyła z niego główną część ramy, ale tylny stelaż i zawieszenie zostały stworzone specjalnie dla tego modelu. Czarne amortyzatory mające podkreślić surowy i klasyczny styl tego motocykla dają nam skok 145 mm, co sprawia, że kanapa w modelu CL500 jest o 10 cm wyżej niż w przypadku Rebel 500 i znajduje się na wysokości 790 mm. Dodatkowo mają pięciostopniową regulację napięcia wstępnego. Przednie zawieszenie otrzymało dedykowaną półkę stworzoną specjalnie dla tego modelu. Gumowe harmonijki na lagach mają zapewniać dodatkowe zabezpieczenie przed pyłem, kurzem i piachem, a także nawiązywać do klasyki gatunku. Skok przedniego widelca wynosi 150 mm.