Wersja specjalna otrzymała nowy układ wydechowy, amortyzator Öhlinsa i kilka karbonowych dodatków

Model XR 1200 został stworzony specjalnie z myślą o europejskich klientach i naszych krętych drogach. Włoscy konstruktorzy postanowili go jednak nieco ulepszyć. Harley-Davidson w specjalnej wersji Trophy Replica otrzymał nowy układ wydechowy od firmy Termignoni. Zmienione zostały także tarcze hamulcowe. Z tyłu pojawił się amortyzator od Öhlinsa. Sercem XRa pozostaje 1202 cm³ silnik w układzie V, który generuje 100 Nm przy 3700 obr/min. 

Oprócz tego włoscy konstruktorzy dołożyli nieco karbonowych dodatków oraz grafikę, oczywiście z numerem jeden, pod siedzeniem pasażera. Trophy Replica kosztuje  2200 Euro więcej, niż standardowa wersja XR 1200.