Ścigacz.pl

Najpopularniejszym motocyklem w gamie BMW był R1200GS, który dotarł do ponad 40,000 klientów

Wczoraj pisaliśmy o rekordowym roku 2014 dla Ducati, które może pochwalić się światową sprzedażą na poziomie 45,000 jednostek. Zeszły rok był także sukcesem dla BMW - niemiecki producent po raz pierwszy w historii przekroczył 120,000 sprzedanych pojazdów. Jak podaje BMW, sprzedanie 123,495 motocykli to 7,2% wzrost w porównaniu do i tak dobrego roku 2013. Bawarczycy już w październiku osiągnęli cele na 2014, dorzucając do tej liczby kolejne jednoślady sprzedane w listopadzie i grudniu (pod koniec roku do szczęśliwych właścicieli dotarło aż 7,032 motocykli).

Poprzedni rok był dla nas pełen sukcesów. Po raz pierwszy w historii BMW Motorrad sprzedaliśmy więcej niż 120,000 pojazdów. Wzrost na poziomie 7,2% w porównaniu do i dobrych wyników z poprzednich lat oraz już czwarty z rzędu rekordowy dla nas rok to rewelacyjny wynik. Chciałbym wyrazić moje najszczersze podziękowania dla naszych klientów, którzy zaufali motocyklom BMW - komentował prezydent BMW Motorrad, Stephan Schaller. 

Nie będzie zaskoczeniem, że najpopularniejszym motocyklem w gamie BMW był R1200GS, który dotarł do ponad 40,000 klientów (łączna liczba modelu podstawowe i modelu Adventure). Nie umniejszając sukcesu Ducati, to ciekawe, że BMW z samym dużym GS-em dotarło do podobnej liczby osób, co Włosi ze wszystkimi swoimi modelami. Nie da się jednak ukryć, że włoskie produkty są kierowane do nieco innych klientów, koncern BMW jest wielokrotnie większy, a sam GS od lat jest najlepiej sprzedającym się pojazdem w segmencie premium. Wracając do tematu: drugim najpopularniejszym modelem był R1200RT (12,1400 pojazdów), w czołówce znalazło się także R nineT (8,488). 

Największym rynkiem dla BMW są oczywiście Niemcy, co szósty motocykl produkowany przez Bawarczyków trafia na niemiecki rynek. BMW posiada ponad 25% motocyklowego rynku w Niemczech (chociaż w tym przypadku nie zostało zdefiniowane, czy chodzi jednoślady ogółem, czy o segment pojemnościowy 500+). Drugim najważniejszym krajem dla BMW są Stany Zjednoczone, gdzie odnotowano 8% wzrost (15,301 motocykli). Dobrze radzą sobie także tzw. "nowe" rynki, z Brazylią na czele (7,603).