Ścigacz.pl

W ostatnich latach MotoGP stoi pod znakiem rozwoju aerodynamiki, a Aprilia zamierza przenieść ten rozwój na nowy poziom projektując kombinezony, które mają pomóc w zwiększeniu siły docisku. Co wymyślił włoski producent?

Wydaje się, że w kwestii aerodynamiki motocykli powiedziano już wszystko albo prawie wszystko, bo Yamaha testowała niedawno małe skrzydełko zamontowane na ogonie motocykla, jednak nie spełnia ono wymagań regulaminu technicznego, więc raczej nie zostanie użyte w akcji. Aprilia postanowiła poszukać dodatkowej siły docisku na kombinezonie.

Reklama

ZOBACZ NOWE MOTOCYKLE »

Te motocykle najlepiej sprzedawały się w ubiegłym roku

Zobacz nowości na sezon 2026 »

Motocykle tej marki były na pierwszym miejscu sprzedaży w Polsce! Na rok 2026 przygotowali nowe modele, które mają być jeszcze większymi przebojami tego sezonu. Zobacz te nowości i przetestuj je podczas dni otwartych

ZOBACZ NAJNOWSZE MODLE NA 2026 »

Patenty włoskiego producenta pokazują dodatkowe elementy aerodynamiczne, które mogą być przyczepiane za pomocą rzepów. W zależności od potrzeb, mogłyby być stosowane na nogach, rękach, plecach lub torsie. Pomysł ma na celu zapewnienie lepszego przepływu powietrza, dzięki czemu zawodnik będzie mógł pojechać jeszcze szybciej.

Obecnie to właśnie jeździec stanowi największą przeszkodę, ponieważ nawet jeśli motocykl jest perfekcyjnie zaprojektowany, to części ciała zawodnika, które wystają poza obrys motocykla, zaburzają aerodynamikę. Panele doczepiane do kombinezonu mogłyby sprawić, że przepływ powietrza będzie bliski ideałowi.